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汽車輕量化對鋁合金鑄件提出更高要求

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-10-08
核心提示:據(jù)相關(guān)媒體報道,降低能耗,減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)我國面臨的重要而緊迫的任務(wù),為此,我國需要不斷提倡汽車輕量化。根據(jù)目前的形勢來看預(yù)計今后10年我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。

據(jù)相關(guān)媒體報道,降低能耗,減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)我國面臨的重要而緊迫的任務(wù),為此,我國需要不斷提倡汽車輕量化。根據(jù)目前的形勢來看預(yù)計今后10年我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。
 

而目前,各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%~19%之間,有些國家(如意大利)更是高達30%~40%,而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè),在我國,鋁合金鑄件要形成規(guī)模化生產(chǎn)并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多:首先,汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復(fù)雜、高強度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應(yīng)這種要求,我國鋁鑄件還應(yīng)進一步優(yōu)化鑄造工藝并進行新合金材料的開發(fā)。
 

其次,要采用計算機模擬技術(shù),縮短工藝方案的開發(fā)周期。再次,要加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料,我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時應(yīng)重視再生鋁資源的利用,開發(fā)從復(fù)合材料和異種材料組合的廢料種有效分離鋁的技術(shù),并建立廣泛的廢料回收體系。

 

 

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