目前，長(zhǎng)春市汽車區(qū)內(nèi)已經(jīng)匯聚起300多家汽車零部件企業(yè)及多家汽車改裝企業(yè)，轄區(qū)內(nèi)各類與汽車相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)700家，產(chǎn)品涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減震器、底盤(pán)、傳動(dòng)軸、汽車電子、內(nèi)飾件等5000多個(gè)品種。
汽車零部件潛力大
我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)10年間，從2002年的1900億元規(guī)模增長(zhǎng)到2009年的約1.2萬(wàn)億元，凈增1萬(wàn)多億元。近日，中國(guó)汽車零部件行業(yè)資深人士透露，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)整車銷售數(shù)量有可能突破1700萬(wàn)輛的規(guī)模，而與整車發(fā)展息息相關(guān)的中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在2010年總產(chǎn)值也將會(huì)在1.4萬(wàn)億元以上。
隨著汽車業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的專家估算，到目前為止，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)在三萬(wàn)家左右，從業(yè)人員至少150萬(wàn)以上。汽車產(chǎn)業(yè)資深專家認(rèn)為：中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)還會(huì)有一個(gè)十到二十年的穩(wěn)定增長(zhǎng)期，從技術(shù)和市場(chǎng)這兩方面來(lái)看，中國(guó)汽車零部件行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多的機(jī)遇。
走出去的門(mén)敞開(kāi)著
“2010年，克萊斯勒在中國(guó)汽車零部件采購(gòu)金額將達(dá)6.4億美元，相當(dāng)于克萊斯勒全球采購(gòu)總額的3%;未來(lái)，我們希望這一數(shù)字能達(dá)到5%。”
2010年9月25日，在第四屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)上，克萊斯勒采購(gòu)部負(fù)責(zé)人作如上表示。幾乎與此同時(shí)，通用、福特、克萊斯勒、菲亞特等跨國(guó)車企的在華合資企業(yè)，在與多家中國(guó)汽車零部件企業(yè)接洽后，都表示將加大本土零部件采購(gòu)力度。
不難看出，國(guó)際金融危機(jī)后全球汽車業(yè)嬗變過(guò)程中，本土零部件企業(yè)開(kāi)始被正式納入全球供應(yīng)鏈體系。這種新的機(jī)遇，也要求本土零部件企業(yè)加快結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2010年以來(lái)，不斷有跨國(guó)公司宣布將加強(qiáng)在中國(guó)零部件采購(gòu)力度。
