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麥格納研究應(yīng)對汽車互聯(lián)網(wǎng)時代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-17
核心提示:  在6月9日重慶舉辦的全球汽車論壇上,麥格納國際工程研發(fā)副總裁帕斯科(David Mark Pascoe)說:過去我們認(rèn)為實用性、設(shè)計、燃油經(jīng)濟
   在6月9日重慶舉辦的全球汽車論壇上,麥格納國際工程研發(fā)副總裁帕斯科(David Mark Pascoe)說:“過去我們認(rèn)為實用性、設(shè)計、燃油經(jīng)濟性、安全性很重要,現(xiàn)在,互聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)ζ嚨膶嵱眯浴⒃O(shè)計、經(jīng)濟性以及安全性產(chǎn)生影響,給車輛帶來更大的附加值。”
  他認(rèn)為,到2020年,90%的新車都會將嵌入式互聯(lián)駕駛平臺作為一個賣點。對零部件企業(yè)來說,最終的目標(biāo)是提供用戶相關(guān)的產(chǎn)品,來滿足行業(yè)對未來的需求。在麥格納,帕斯科所主管的工程研發(fā)分為4個領(lǐng)域來創(chuàng)新,更智能、更環(huán)保、更安全、更輕量。不過他強調(diào)說,這些開發(fā)的成果都要消費者負擔(dān)得起,如果買不起是沒有意義的。
  開放的研發(fā)心態(tài)是汽車企業(yè)必須重新審視的。未來的汽車將會更加聰明、更加安全、更加干凈、更加輕型化。為了向行業(yè)推出一些產(chǎn)品,麥格納不僅僅在內(nèi)部發(fā)展一些技術(shù),也把眼光往外看,關(guān)注開放創(chuàng)新,和大學(xué)發(fā)明家、企業(yè)家一起合作,和鄰近的行業(yè)進行合作。
  帕斯科說,最近他們在拉斯維加斯舉辦了一個比賽,他問學(xué)生們認(rèn)為未來的汽車是什么樣的,并請求員工也參與進來。他們一共收到了3000份反饋意見,為此,他們將和整車廠商討論這個話題。
 

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