国产黄在线观看免费观看软件-亚洲精品免费视频观看视频-91免费无码国产在线观-曰韩无码一区二区三区
 
當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)動態(tài) » 正文

汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級 車企應(yīng)苦練內(nèi)功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-07
核心提示:  新技術(shù)的進(jìn)步,可能會帶來新變化新可能,但是踏踏實實把事情做好做精的思想與實踐,永遠(yuǎn)不過時。企業(yè)應(yīng)該苦練基本功,把精益做到極致
   新技術(shù)的進(jìn)步,可能會帶來新變化新可能,但是踏踏實實把事情做好做精的思想與實踐,永遠(yuǎn)不過時。企業(yè)應(yīng)該苦練基本功,把精益做到極致,厚積薄發(fā)。
 
  各國已形成共識,制造業(yè)乃是國家之本。“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,制造業(yè)迎來新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命,這也將帶來全球制造業(yè)格局的巨變,未來制造業(yè)將向機(jī)遇互聯(lián)、互動的智能制造轉(zhuǎn)型。
 
  汽車行業(yè)的變革也隨之拉開帷幕,信息技術(shù)成為改變傳統(tǒng)制造業(yè)的重要手段和變革力量,聯(lián)網(wǎng)化、智能化無疑是汽車產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級的重要一環(huán)。
 
  目前來看,世界各國的制造業(yè)都在升級轉(zhuǎn)型,德國提出了工業(yè)4.0的概念,這不僅是生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)方式的革命,更是一種思維方式的革命,是以“開源、開放、共創(chuàng)、共享”的互聯(lián)網(wǎng)思維,來驅(qū)動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
 
  美國提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念,并與去年4月份成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0相比,更加注重軟件、網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù),希望促進(jìn)物理事業(yè)和數(shù)字事業(yè)的融合,實際上最終是希望做到通信、控制和計算的集合。
 
  日本則利用智能科技重建工業(yè)設(shè)計,始終保持發(fā)展機(jī)器人、新能源科技第一前線。
 
  在中國,目前正通過互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)融合發(fā)展的新形態(tài)、新業(yè)態(tài),推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得到轉(zhuǎn)型升級,新興信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)滲透和擴(kuò)散到生產(chǎn)服務(wù)的各個環(huán)節(jié)。
 
  工業(yè)和信息化部會同國家發(fā)改委、科技部、財政部、質(zhì)檢總局、工程院等部門和單位聯(lián)合編制的《中國制造2025》,為中國未來三十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級制定了長遠(yuǎn)的規(guī)劃戰(zhàn)略。同德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略一樣,“中國制造2025”著眼點之一就是“智能化”,期望通過信息化技術(shù),鍛造制造業(yè)新的競爭力。
 
  清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全認(rèn)為,實現(xiàn)“中國制造2025”是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要國家、行業(yè)、企業(yè)的通力協(xié)作。其中,國家需在頂層設(shè)計、制定標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施、人力培育、創(chuàng)新激勵等方面發(fā)揮作用,而行業(yè)應(yīng)努力構(gòu)建行業(yè)內(nèi)、跨行業(yè)的平臺,并推動措施落地。在企業(yè)層面,需要龍頭企業(yè)、核心企業(yè)和相關(guān)中小企業(yè)形成整體。
 
  趙福全表示,未來智能制造體系的內(nèi)涵,是由數(shù)據(jù)驅(qū)動的互聯(lián)互動的智能制造體系。智能制造代表著制造業(yè)的理想主義。它的愿景,是未來智能制造體系中確保個性化的know-how將更多地掌控在供應(yīng)商手中,中小企業(yè)將成為全球創(chuàng)新的主要驅(qū)動力之一。”
 
  事實上,智能汽車是智能制造的范疇之一。智能汽車堪稱互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的完美體現(xiàn)之一。智能化的互聯(lián)網(wǎng)汽車將實現(xiàn)人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施之間實時四維信息交互,帶來交通生態(tài)的嶄新變革。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入應(yīng)用,安全、節(jié)能、環(huán)保的智能汽車有望逐步演變?yōu)槿粘5闹髁鞒鲂薪煌üぞ撸缆窊矶?、空氣污染的困局亦將得以緩解?/div>
 
  不過,即使國家戰(zhàn)略支持和政策鼓勵為我國實現(xiàn)“中國制造2025計劃”提供了重要支撐,但技術(shù)和質(zhì)量才是實現(xiàn)目標(biāo)的根本所在。這也就意味著企業(yè)必須變被動為主動,苦練“內(nèi)功”,加強(qiáng)自主研發(fā),彌補(bǔ)短板,用創(chuàng)新尋求更好更快的發(fā)展。“國內(nèi)制造業(yè)需要加強(qiáng)自主研發(fā)能力、質(zhì)量保障能力、技術(shù)訣竅的掌握,經(jīng)驗數(shù)據(jù)的積累,邊補(bǔ)課邊追趕,更要明確目標(biāo),做好頂層設(shè)計。”趙福全如是說。
 
  新技術(shù)的進(jìn)步,可能會帶來新變化新可能,但是踏踏實實把事情做好做精的思想與實踐,永遠(yuǎn)不過時。企業(yè)應(yīng)該苦練基本功,把精益做到極致,厚積薄發(fā)。
 
 
 

中華壓鑄網(wǎng)

線上服務(wù):資訊,訂單,人才,行業(yè)報告

線下服務(wù):會展,考察,培訓(xùn),技術(shù)咨詢

ID:cndcyz

中華壓鑄網(wǎng)公眾號

國內(nèi)壓鑄行業(yè)頗具影響力一站式服務(wù)平臺

 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評論

 
推薦圖文
推薦資訊
    點擊排行