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工業(yè)4.0將變革當(dāng)前工業(yè)流程 制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-21
核心提示:  在工廠里面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是工業(yè)4.0提高了生產(chǎn)效率,提高了質(zhì)量。工業(yè)4.0我覺(jué)得可以帶來(lái)革命性的進(jìn)展,對(duì)我們當(dāng)前的工業(yè)流程帶來(lái)革命
   在工廠里面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是工業(yè)4.0提高了生產(chǎn)效率,提高了質(zhì)量。工業(yè)4.0我覺(jué)得可以帶來(lái)革命性的進(jìn)展,對(duì)我們當(dāng)前的工業(yè)流程帶來(lái)革命,也就是我們必須要綠色項(xiàng)目,不需要全新的項(xiàng)目,實(shí)際上就可以從現(xiàn)有的基礎(chǔ)之上開始工業(yè)4.0,不需要重新開始。實(shí)際上當(dāng)前自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)為工業(yè)4.0打下了基礎(chǔ),而且還支持開放標(biāo)準(zhǔn)。
 
  2015年6月9至10日,以“大變革:重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系”為主題的全球汽車論壇第六屆年會(huì)(GAF2015)在重慶召開,800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂,共同探討未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)格局變遷。搜狐汽車第一時(shí)間帶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道,與您共話中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大變革。
 
  以下為以“制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路”為主題的分論壇演講實(shí)錄:
 
  StefanWeiler:很好,謝謝Peter,我們還有最后一位發(fā)言人ChristophRieger,他是來(lái)自博世的產(chǎn)品銷售經(jīng)理,會(huì)進(jìn)一步講到一些德國(guó)工業(yè)4.0實(shí)施的例子,這些例子實(shí)際上在去年的工業(yè)4.0當(dāng)中獲得了自動(dòng)化大獎(jiǎng)。
 
  ChristophRieger:女士們、先生們,你們好,我想給大家講一個(gè)案例,它已經(jīng)運(yùn)行了幾個(gè)月,包括很多產(chǎn)品在里面,這是博世的產(chǎn)品,而且我們還和其他公司一些產(chǎn)品整合在一起,從而讓它成了一個(gè)非常完美的工業(yè)4.0。
 
  我們知道工業(yè)4.0說(shuō)的是IT和工業(yè)完美結(jié)合,其他發(fā)言人都講到了這一點(diǎn),首先這是一個(gè)自動(dòng)化的發(fā)展,自動(dòng)化不是很新鮮的事物,它幾年前已經(jīng)開始了。新鮮的事物是什么呢,就是我們現(xiàn)在有很好的傳感器,而且他們價(jià)格也比較便宜,還有就是數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)分享也是非常重要的一個(gè)方面。
 
  實(shí)際上我們博世在工業(yè)4.0方面可以說(shuō)是一個(gè)領(lǐng)先的供應(yīng)商,在全球有很多工廠,我們正在做的一些實(shí)驗(yàn),這里涉及到好幾個(gè)主題,我們正在為客戶開發(fā)很多新的產(chǎn)品,都是基于工業(yè)4.0的。
 
  首先說(shuō)到我們這實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,在工廠里面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是工業(yè)4.0提高了生產(chǎn)效率,提高了質(zhì)量。工業(yè)4.0我覺(jué)得可以帶來(lái)革命性的進(jìn)展,對(duì)我們當(dāng)前的工業(yè)流程帶來(lái)革命,也就是我們必須要綠色項(xiàng)目,不需要全新的項(xiàng)目,實(shí)際上就可以從現(xiàn)有的基礎(chǔ)之上開始工業(yè)4.0,不需要重新開始。實(shí)際上當(dāng)前自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)為工業(yè)4.0打下了基礎(chǔ),而且還支持開放標(biāo)準(zhǔn)。
 
  給大家舉一個(gè)更好的生產(chǎn)例子,我們替換了三個(gè)工廠,在漢堡替換了三個(gè)工廠的生產(chǎn)線,工廠的生產(chǎn)線上面有200個(gè)工作臺(tái),實(shí)際上在這生產(chǎn)線上生產(chǎn)出兩千多個(gè)零件,包括有九個(gè)工作站,每個(gè)工作站都有自己小的控制器,每一個(gè)工作站都有RFID技術(shù),進(jìn)入這個(gè)生產(chǎn)線的時(shí)候,不管是產(chǎn)品還是工人,RFID就變紅了,RFID就和服務(wù)器上的虛擬數(shù)據(jù)聯(lián)系起來(lái),我們的產(chǎn)品設(shè)置還有它的流程,就是工人要做什么,所有這些都被展示在系統(tǒng)的顯示屏上面,每一個(gè)工人都應(yīng)該知道下一步該做什么,就是不同的工人有不同的能力,或者可能用的是不同的語(yǔ)言,但是我們會(huì)自動(dòng)的適應(yīng)它的語(yǔ)言,適應(yīng)它的能力,只要它一進(jìn)入生產(chǎn)線,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別他們。我們的結(jié)果是生產(chǎn)率提高了10%,廢料降低了30%,實(shí)際上一年之內(nèi)整個(gè)生產(chǎn)線就獲得很大的改觀。
 
  我們學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)也就是作為用戶的經(jīng)驗(yàn)是這樣的,從小開始,從小實(shí)驗(yàn)當(dāng)中快速的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),然后再把他們拓展到其他的產(chǎn)品上,或者拓展到其他的工作地點(diǎn)上。
 
  如何成為一個(gè)領(lǐng)先的供應(yīng)商呢?最基礎(chǔ)的要求就是開放的標(biāo)準(zhǔn),智能化,以及像編程開放化。另外在液壓、電氣化方面也做到了這些,包括互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn),IEC的標(biāo)準(zhǔn),OPC等等,我們必須所使用的一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),除此之外,對(duì)于交互界面包括對(duì)IT控制,以及驅(qū)動(dòng),除了PSE,OEM也可以使用不同功能來(lái)進(jìn)行高度技術(shù)化編程,比如IT和自動(dòng)化工具之間數(shù)據(jù)傳輸和交互。除此之外,我們也通過(guò)控制區(qū)域來(lái)計(jì)算以及收集并且記錄相應(yīng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并且希望進(jìn)行這些數(shù)據(jù)分析管理可視化。在工廠,通過(guò)這些集成信息數(shù)據(jù)收集和處理,從而提升質(zhì)量,進(jìn)行改善,對(duì)任何問(wèn)題故障或者失效,都能直接收到電子郵件進(jìn)行分享和預(yù)警。并且可以通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)連接到更高層次系統(tǒng),比如沒(méi)有任何的延遲就可以在總部系統(tǒng)中得到連接。通過(guò)軟件創(chuàng)新,可以增加管理以及生產(chǎn)透明度,并且在汽車工業(yè)方面可以進(jìn)行比如說(shuō)變速箱的生產(chǎn),以及其他部件的生產(chǎn)。當(dāng)然,對(duì)于OEM來(lái)講,這個(gè)系統(tǒng)也將非常具有顯著意義。
 
  我們知道,工業(yè)4.0已經(jīng)是一個(gè)變革性的過(guò)程了,生產(chǎn)企業(yè)對(duì)工業(yè)4.0的技術(shù)應(yīng)用對(duì)生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)質(zhì)量都有非常大的提升。并且自動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)能夠深入融合到工業(yè)4.0的系統(tǒng)里面,代表了技術(shù)的融合聯(lián)通可接觸,以及開放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,除了連接技術(shù),我們也連接了人以及人的思維。我們公司非常愿意和大家來(lái)分享我們的見(jiàn)解,我們的技術(shù),并且為我們終端用戶和EMP提供服務(wù),謝謝大家。
 
 

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