據(jù)了解,此次投資將讓該工廠的生產(chǎn)從傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)過渡至電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)混合驅(qū)動(dòng)器生產(chǎn)份額將增加十倍。此外,采埃孚在全球范圍內(nèi)投資超過30億歐元(約合人民幣236億元),用于生產(chǎn)新型變速箱和擴(kuò)充變速箱技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。
德國采埃孚公司首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider表示:“我們認(rèn)為先進(jìn)的混合驅(qū)動(dòng)器的市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)大,而且不止是混動(dòng)變速箱市場(chǎng)在擴(kuò)大?;靹?dòng)變速箱可實(shí)現(xiàn)80至100公里的續(xù)航里程,滿足大部分電動(dòng)汽車的要求,可幫助電動(dòng)汽車更快實(shí)現(xiàn)突破。”
據(jù)悉,如果未來朝純電動(dòng)汽車方向發(fā)展,那么長(zhǎng)期來看,薩爾布呂肯工廠的銷售額和工人人數(shù)會(huì)下降。鑒于此趨勢(shì),采埃孚在薩爾布呂肯開展了多項(xiàng)活動(dòng),旨在顯著提高該工廠的國際競(jìng)爭(zhēng)力,如開啟了一系列的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。同時(shí),還使用人工智能技術(shù)以幫助員工做出更快、更有價(jià)值的決策,從而提高工作效率。
采埃孚汽車動(dòng)力總成技術(shù)部門負(fù)責(zé)人Stephan von Schuckmann表示:“事實(shí)上此趨勢(shì)將在幾年內(nèi)發(fā)生,我們現(xiàn)在還有機(jī)會(huì)為其做好準(zhǔn)備。我們希望通過大量的培訓(xùn)和資格認(rèn)證機(jī)會(huì)以及更靈活的工作結(jié)構(gòu),讓我們的員工為未來的移動(dòng)出行做好準(zhǔn)備。”