- 壓鑄鋅合金企業(yè)5月開工分析
受今年受海外經(jīng)濟(jì)放緩，以及貿(mào)易戰(zhàn)影響，部分壓鑄鋅合金終端的出口訂單縮減明顯，拖累了壓鑄鋅合金企業(yè)一部分訂單。此外，汽車類終端整體表現(xiàn)受終端自身變革以及技術(shù)更新影響，部分鋅合金需求走弱甚至受到鋁合金替代等，拖累了整體訂單接納。
從企業(yè)規(guī)模來看，5月大、中型壓鑄鋅合金企業(yè)表現(xiàn)相對較為亮眼，而小型企業(yè)則表現(xiàn)較不及上月，大、中型壓鑄鋅合金企業(yè)加工費(fèi)近來下調(diào)較為明顯，小型壓鑄鋅合金終端受較低的加工費(fèi)吸引，訂單向大、中型壓鑄鋅合金企業(yè)匯集。整體來看，5月壓鑄鋅合金訂單由內(nèi)需帶動(dòng)，出現(xiàn)進(jìn)一步回暖，但恢復(fù)力度受海外終端訂單縮減以及冶煉廠鋅合金沖擊，上升空間較為有限。
- 華普永明擬投1億元擴(kuò)大生產(chǎn)基地 引進(jìn)壓鑄設(shè)備等生產(chǎn)線
據(jù)長興新聞網(wǎng)消息，5月13日，位于長興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的華普永明先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)化基地長興大道園區(qū)，工人正在趕制訂單產(chǎn)品。
該公司主攻戶外LED照明產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域，計(jì)劃投資近1億元用于增容擴(kuò)產(chǎn)，引進(jìn)技術(shù)領(lǐng)先的壓鑄設(shè)備、精密加工中心、德國進(jìn)口全自動(dòng)噴塑生產(chǎn)線等設(shè)備80余臺(tái)套，屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1500萬模壓鑄配件和4000萬件噴塑配件產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，致力于成為全球最大、最先進(jìn)的LED戶外大功率照明產(chǎn)品和國內(nèi)一流的工業(yè)精密配件產(chǎn)業(yè)化制造基地。
- 山東宏泰與神木簽約50億元項(xiàng)目
5月11日下午，第四屆絲綢之路國際博覽會(huì)暨中國東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)舉行首場集中簽約儀式。簽約儀式上，神木市政府與山東宏泰科技有限公司成功簽約50億元的項(xiàng)目，此次項(xiàng)目為15萬噸/年高端型材擠壓、鍛造鎂合金產(chǎn)品制造及交通裝備輕量化。
據(jù)山東宏泰科技有限公司總經(jīng)理張超說透露：“目前廠房已建設(shè)完畢，正在建設(shè)一期年產(chǎn)5萬噸的鎂合金壓鑄件擠壓件以及鑄造件的產(chǎn)品和汽車交通設(shè)備輕量化項(xiàng)目，我們希望和榆林神木合作，將中國鎂業(yè)打造成為全球鎂合金輕量化裝備高端產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)地貢獻(xiàn)一份力量。”
- 宜安科技：公司在5G方面有自主的技術(shù)儲(chǔ)備
5月14日，據(jù)宜安科技相關(guān)人士透露，目前公司在5G方面有自主的技術(shù)儲(chǔ)備。目前公司已有相關(guān)5G基站產(chǎn)品(濾波器、散熱殼體等)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。
- 均勝再度榮膺寧波市制造業(yè)納稅50強(qiáng)稱號(hào)
寧波市推進(jìn)“246”萬千億級產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)動(dòng)員大會(huì)于５月10日上午召開。省委副書記、市委書記鄭柵潔在會(huì)上講話。大會(huì)上，均勝集團(tuán)榮膺2018年度寧波市制造業(yè)“納稅５０強(qiáng)”企業(yè)稱號(hào)，已蟬聯(lián)這一殊榮五年。均勝集團(tuán)、吉利汽車、申洲針織、海天塑機(jī)等數(shù)十家寧波發(fā)展“貢獻(xiàn)標(biāo)兵”參加了大會(huì)。
- 美的：看好機(jī)器人業(yè)務(wù)市場機(jī)會(huì) 庫卡公司治理方面正在改進(jìn)
5月13日，美的集團(tuán)在佛山召開2018年年度股東大會(huì)。針對庫卡機(jī)器人業(yè)務(wù)在2018年?duì)I收有所下滑，董事會(huì)秘書江鵬江鵬表示，庫卡業(yè)務(wù)在2018年沒有達(dá)到預(yù)期，有行業(yè)原因，也有自身原因。江鵬認(rèn)為，長期來看，投資機(jī)器人業(yè)務(wù)，還是有市場機(jī)會(huì)。中國已經(jīng)連續(xù)六年成為機(jī)器人增長最快的市場。“行業(yè)業(yè)務(wù)本身沒有問題，我們具有充分的信心，有長期的成長空間。”
- 國內(nèi)政策扶持加速鎂合金推廣 2020年車用鎂合金有望新增需求36萬噸
國內(nèi)政策扶持加速鎂合金推廣，2020年車用鎂合金有望新增需求36 萬噸。根據(jù)工信部9 月份發(fā)布的的《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2018 年版）》，車用型大卷重高性能寬幅鎂合金卷板、鎂合金輪轂赫然在列，成為未來重點(diǎn)推廣材料。
汽車鎂合金使用量仍有大量提升空間
而根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，到2020 年國內(nèi)單車用鎂量將達(dá)15kg，到2025 年單車用鎂量將達(dá)25kg，如果目前按單車用鎂量3kg 樂觀測算，到2020 年國內(nèi)3000 萬輛車將新增鎂需求36 萬噸，相比2017 年國內(nèi)鎂產(chǎn)量增加35.3%；到2025 年將新增用鎂需求66 萬噸，相比2017 年產(chǎn)量增加64.7%。而根據(jù)《中國鎂合金汽車壓鑄件行業(yè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2015 年我國汽車用鎂合金壓鑄件需求量約為14.9 萬噸，到2022 年將達(dá)到66 萬噸，年均復(fù)合增速達(dá)23.7%。（消息來源于網(wǎng)絡(luò)）
