近日，中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)車身模具及裝備委員會(huì)以“抓住機(jī)遇?挑戰(zhàn)未來”為主題，在山崎馬扎克機(jī)床（上海）有限公司成功舉辦“2010中國(guó)車身制造與裝備技術(shù)論壇”，中國(guó)車身模具及裝備行業(yè)的專家和領(lǐng)導(dǎo)50多人參加了會(huì)議，委員會(huì)主任、東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司總經(jīng)理李建華主持了會(huì)議。
李建華代表中國(guó)模協(xié)車身模具及裝備委員對(duì)參會(huì)的行業(yè)專家和領(lǐng)導(dǎo)表示歡迎，并簡(jiǎn)要介紹了行業(yè)的最新發(fā)展態(tài)勢(shì)，號(hào)召同行和成員單位，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、協(xié)心努力，把行業(yè)做強(qiáng)做大，在服務(wù)中國(guó)汽車工業(yè)的同時(shí)不斷走向世界！
會(huì)前，大家參觀了山崎馬扎克機(jī)床（上海）有限公司的產(chǎn)品展示大廳，其全系列Mazak產(chǎn)品及其最新工業(yè)化成果給大家留下了極深的印象。該公司副總經(jīng)理八橋壽夫?qū)?/SPAN>Mazak產(chǎn)品在汽車行業(yè)的應(yīng)用作了精彩的報(bào)告。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司制造總部的阮利春對(duì)自動(dòng)化線模具的搬送條件作了詳盡的報(bào)告，國(guó)產(chǎn)車身模具在客戶處進(jìn)行連線調(diào)試時(shí)，比較常見“模具與制件運(yùn)送裝置干涉”的問題，并提出了極好的建議。神龍汽車公司技術(shù)中心沖壓經(jīng)理顏正釗則側(cè)重詳細(xì)介紹了“神龍汽車公司的自動(dòng)化沖壓線對(duì)車身模具的要求”。
Delcam技術(shù)總監(jiān)翟萬略以“汽車模具無人職守加工知識(shí)積累及汽車模具質(zhì)量自動(dòng)化方案探討”為題，并帶來了主流模具廠的實(shí)際工程應(yīng)用案例。武漢華工激光成套設(shè)備公司首席科學(xué)家王愛華教授對(duì)“激光模具強(qiáng)化的最新技術(shù)和裝備”，以激光表面強(qiáng)化和模具修復(fù)為重點(diǎn)，介紹了其實(shí)際工程應(yīng)用的案例，闡述了其未來的發(fā)展趨勢(shì)。
天津汽車模具有限公司副總經(jīng)理常世平則從車身模具供應(yīng)商的角度談了“沖壓自動(dòng)化中的模具問題”，提出隨著單一品種的批量上升，采用沖壓線生產(chǎn)已成趨勢(shì)，對(duì)模具的設(shè)計(jì)和制造尤其是制造提出了更高的要求。他分三種情形回顧了中國(guó)汽車覆蓋件沖壓的發(fā)展歷程；詳細(xì)闡述了自動(dòng)沖壓線的種類和發(fā)展演進(jìn)的路線圖，并配以實(shí)際動(dòng)畫加以演示說明；提出了沖壓自動(dòng)化給模具帶來的五個(gè)問題：干涉檢查、廢料排除、快速換模、沖壓工藝、模具的穩(wěn)定性和可靠性要求，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外實(shí)際逐一提出解決對(duì)策。
會(huì)上，武漢國(guó)際模具產(chǎn)業(yè)園副主任王楚華介紹了武漢國(guó)際模具產(chǎn)業(yè)園的未來愿景和發(fā)展計(jì)劃，并誠(chéng)邀模具界的有識(shí)有志之士前來共謀發(fā)展！
