今年以來，寶鋼集團寧波鋼鐵公司以降低經(jīng)營成本為聚焦點，從采購、制造、市場和財務等各個經(jīng)營口子深挖潛力尋求突破，取得顯著成效。尤其是二季度以來，在鋼鐵行業(yè)制造成本不斷攀升、市場走勢不斷下滑的不利局面下，保持了良好的經(jīng)營態(tài)勢。1到6月，寧波鋼鐵不僅超額完成了經(jīng)營預算指標，且盈利水平超過去年全年。
今年以來，寧波鋼鐵牢牢把握住了原燃料采購和產(chǎn)品拓展兩個經(jīng)營關鍵。針對起伏多變的原燃料市場，寧波鋼鐵實施策略采購，在焦煤等原燃料上采用“擇機采購”的辦法，有效降低了采購成本。寧波鋼鐵還采取與其他企業(yè)物物串換的辦法來降低物流運輸成本。3月份，寧波鋼鐵將堆放在馬跡山港的礦粉與國內(nèi)另一家鋼鐵企業(yè)存放在北侖港的礦粉實施等量互換，僅此一項就節(jié)省運費和卸船費逾200萬元。在產(chǎn)品經(jīng)營上，進一步加大了高附加值品種鋼用戶的開發(fā)力度。上半年，開發(fā)車輪鋼用戶17家，形成每月5000至10000噸的采購量；開發(fā)管線鋼用戶5家、大梁鋼用戶4家、集裝箱板用戶4家、花紋板用戶8家，品種鋼產(chǎn)銷量逐月增加。上半年，規(guī)格及品種拓展每噸增效16元，有效提升了公司的盈利能力。
寧波鋼鐵深挖制造成本潛力，取得有效突破。2月份，寧波鋼鐵實現(xiàn)了DHCR連鑄板坯直裝直送，直裝率超過60%，取得直裝生產(chǎn)組織以來的最好成績。1至6月，平均直裝、熱裝率較去年提高12.6%和3.96%。同時，寧波鋼鐵加大了固廢回收利用力度，用自產(chǎn)廢鋼加工出來的高純脫硫渣鐵替代外購廢鋼，預計增效逾700萬元。通過合理增加渣鋼加工尾料鋼渣粉的回用量，增效逾600萬元。公司還采用了寶鋼股份的廢鋼功能計價模式，有效降低了原料成本。同時，梳理出焦化、煉鐵、煉鋼、熱軋以及能源、物流等生產(chǎn)工序的76條現(xiàn)場成本管理操作指標，對小到“浪費一度電”，大到“停機一小時”的成本損失等都作了詳細的價值化測算，并發(fā)送到每位員工的手中，調(diào)動了員工參與公司降本增效工作的積極性。上半年，寧波鋼鐵員工提出合理化建議達3483條，涌現(xiàn)出《煉鋼熱潑渣生產(chǎn)廢水排水改造項目》等一大批優(yōu)秀合理化建議。
寧波鋼鐵以節(jié)能減排工作為突破口，大力推進負能煉鋼和余能回收工作。公司成立了跨部門攻關小組，確定了提高轉爐煤氣回收、降低噸鋼氧氮氬消耗等七個協(xié)同小組。4月份，寧波鋼鐵轉爐煤氣回收量達到94.25立方米/噸，為負能煉鋼創(chuàng)造了條件。同時，煉鋼工序噸鋼蒸汽回收達64.77千克，比去年全年平均水平翻了一番；氧氮氬單耗也不斷降低，4月份，氧氣單耗達到51.68立方米/噸，達到國內(nèi)先進水平。在此基礎上，4月份，噸鋼冶煉全工序能耗為負1.657千克，首次實現(xiàn)全工序負能煉鋼。截止到6月底，噸鋼冶煉工序能耗達到負10.78千克，工序能源成本每噸比去年水平降低了14元。
此外，寧波鋼鐵還進一步轉變財務工作重心，即從成本核算型向價值管理型轉變，為公司判斷、決策和評價提供科學依據(jù)。同時，在財務體系降本上做足了文章，擴大了融資渠道，盤活了留存資金,上半年實現(xiàn)降本效益3001萬元。
