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上半年我國(guó)汽車(chē)零部件出口特點(diǎn)細(xì)覽

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-27  作者:未知

 

    根據(jù)知名咨詢(xún)公司埃里克斯聯(lián)合最新發(fā)布的研究報(bào)告,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng),銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高,使得不少汽車(chē)零部件企業(yè)的產(chǎn)品供不應(yīng)求,預(yù)計(jì)今年零部件產(chǎn)銷(xiāo)量增幅有望超出汽車(chē)全行業(yè)6~8個(gè)百分點(diǎn)。

 

    中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2010~2015年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,2010年我國(guó)汽車(chē)零部件出口配套市場(chǎng),有望走出去年的低迷狀態(tài)。

    上半年出口形勢(shì)喜人

 

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的全國(guó)海關(guān)汽車(chē)商品進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,20105月,汽車(chē)零部件出口表現(xiàn)好于進(jìn)口,共出口34.69億美元,環(huán)比增長(zhǎng)14.94%,同比增長(zhǎng)57.90%。今年前5個(gè)月,零部件出口量保持高速增長(zhǎng),出口形勢(shì)喜人。

 

    發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)零部件)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行駛系、電子電器等零部件也保持了良好的出口態(tài)勢(shì),避免了出口短板現(xiàn)象的出現(xiàn)。其中,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子電器和車(chē)身附件三個(gè)細(xì)分行業(yè)表現(xiàn)突出,出口金額同比增幅均超過(guò)65%。

 

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍表示,受今年上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高開(kāi)穩(wěn)走的帶動(dòng),零部件行業(yè)保持了不俗的增勢(shì)。3月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到有史以來(lái)單月最高水平,接近170萬(wàn)輛之后,受汽車(chē)市場(chǎng)終端銷(xiāo)量下滑的影響,產(chǎn)量逐月遞減,同比增速也逐步趨緩,考慮到零部件與整車(chē)的產(chǎn)業(yè)連接有1~2個(gè)月的間隔,下半年零部件行業(yè)的發(fā)展可能會(huì)面臨一定挑戰(zhàn)。在出口方面,二季度汽車(chē)零部件行業(yè)的整體業(yè)績(jī)?nèi)员3汁h(huán)比增長(zhǎng),不過(guò)由于諸多因素的影響,存在毛利率下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

 

    今年4月,北京車(chē)展零部件展上,記者曾經(jīng)采訪多家企業(yè),談及產(chǎn)品出口,企業(yè)反應(yīng)不一。在新技術(shù)應(yīng)用方面,多家國(guó)外零部件公司已在中國(guó)推出了自己的液力緩速器,相比之下,自主品牌汽車(chē)零部件企業(yè)在此類(lèi)技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力還比較弱,這影響了出口業(yè)務(wù)盈利。此外,與大集團(tuán)或大零部件企業(yè)相比,國(guó)內(nèi)中小零部件企業(yè)并沒(méi)有在車(chē)展上展示太多新產(chǎn)品,技術(shù)含量仍然相對(duì)偏低。對(duì)于出口形勢(shì),眾多企業(yè)普遍看好上半年。部分以勞動(dòng)力密集型為主導(dǎo)的出口企業(yè),對(duì)于人民幣升值、出口壁壘等因素更加關(guān)注。

 

    質(zhì)量問(wèn)題再成關(guān)注焦點(diǎn)

    在汽車(chē)零部件出口形勢(shì)喜人之際,整車(chē)頻頻召回和由此引發(fā)的對(duì)零部件質(zhì)量的關(guān)注,再度成為考驗(yàn)企業(yè)的試金石。

 

    與召回車(chē)輛大戶(hù)豐田汽車(chē)等日系車(chē)聯(lián)系緊密的廣東地區(qū),今年1~4月,出口汽車(chē)零部件6.3億美元,比去年同期增長(zhǎng)36%。不少企業(yè)表示,受到召回風(fēng)波的影響,對(duì)出口產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也不斷加深。

 

    據(jù)悉,廣東汽車(chē)零件出口自200811月開(kāi)始出現(xiàn)同比下降,20092月達(dá)到低谷后出口值逐月回升,降幅也逐步收窄。自200911月起,連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。今年4月出口1.6億美元。除了主要出口至美國(guó)、日本和歐盟以外,對(duì)東盟出口增長(zhǎng)44%,對(duì)俄羅斯和印度出口均大幅增長(zhǎng)1倍以上。

 

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