長春汽車零部件企業(yè)大舉進軍北美始于2009年底。美國當?shù)貢r間
2009年，長春市整車產(chǎn)能達到122萬輛，2012年之前將達到200萬輛。與整車產(chǎn)能同時增長的還有汽車零部件產(chǎn)業(yè)，在長春新近出臺的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃“五個一”工程中，就包括新增發(fā)動機100萬臺、新增變速器100萬臺和新增汽車零部件產(chǎn)值1000億元人民幣。
吉林省長春市的汽車零部件企業(yè)正在加快北美并購步伐，在未來五至十年內(nèi)，長春這座中國著名的“汽車城”將全力打造汽車零部件研發(fā)、銷售在美國，生產(chǎn)基地在長春的新經(jīng)營模式。
筆者近日從吉林省商務廳了解到，長春市將選擇有競爭實力的二至三家企業(yè)重點突破，進入美國三大汽車公司的配套體系。在三至五年內(nèi)將全面開展市場推廣，培養(yǎng)一批適合美國售后市場的中小型汽車零部件企業(yè)，形成具有長春特色的售后市場產(chǎn)品線。
至于長春市計劃五至十年的時間在美國成立長春美國研發(fā)中心，實現(xiàn)研發(fā)、銷售在美國，生產(chǎn)基地在長春的汽車出口基地經(jīng)營模式，被看作是長春在美國成立服務中心的最終目標。
為實現(xiàn)這一目標，長春市政府推出多項舉措，支持長春汽車零部件企業(yè)在美國開展并購。據(jù)介紹，長春市將在適當?shù)臅r機與美國當?shù)亟鹑诠境闪L險投資公司，為長春企業(yè)在北美的并購提供支持，通過企業(yè)并購實現(xiàn)長春零部件企業(yè)的國際化經(jīng)營。
長春市政府副秘書長楊俊良介紹說，北美服務中心的建立是長春國家汽車及零部件出口基地建設(shè)的一個重要舉措，開啟了中國汽車零部件企業(yè)大舉進入北美市場的序幕。
服務中心的建立引起美國汽車界關(guān)注，有業(yè)內(nèi)人士認為，在經(jīng)濟危機影響尚未完全消除之際，長春市在受危機影響最大的美國汽車工業(yè)集中區(qū)底特律設(shè)立北美服務中心，將把長春與底特律兩個“汽車城”緊緊連在一起，為中美汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展契機。
