受益于中國(guó)政府補(bǔ)貼，中國(guó)有可能成為全球最大的電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)。但是，在混合動(dòng)力車細(xì)分領(lǐng)域，中國(guó)依然無法趕超美國(guó)。
近日，中國(guó)政府宣布，在2020年前，中國(guó)政府將投資147億美元用于推動(dòng)新能源車發(fā)展，其中，大部分資金將用于促進(jìn)純電動(dòng)車發(fā)展。中國(guó)政府希望到2020年，中國(guó)國(guó)內(nèi)將會(huì)有500萬(wàn)輛電動(dòng)車投入使用。
與美國(guó)政府相比，中國(guó)政府本次可謂出手闊綽。美國(guó)政府曾經(jīng)承諾，在接下來的幾年里，美國(guó)政府將投資25億美元以上用于促進(jìn)新能源車發(fā)展，受益對(duì)象包括電動(dòng)車電池生產(chǎn)商、消費(fèi)者，以及電動(dòng)車配套設(shè)施建造商。但是美國(guó)政府的資助絕對(duì)無法趕超中國(guó)政府，況且美國(guó)政府的每一筆資助不可能都會(huì)“開花結(jié)果”。
與美國(guó)相比，中國(guó)政府引導(dǎo)其國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的能力更強(qiáng)。除了提供大力度的購(gòu)車補(bǔ)貼政策外，中國(guó)政府還具備減少國(guó)內(nèi)二氧化碳排放量、提高國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量、通過減少石油進(jìn)口來減少能源依賴性的堅(jiān)定決心。2008年，中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的石油中，有52%來自進(jìn)口。如果中國(guó)不推廣電動(dòng)車，那么它減少能源依賴性的目標(biāo)將無法實(shí)現(xiàn)。
市場(chǎng)分析公司Pike Research預(yù)測(cè)，在2010年至2015年期間，中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車和混合動(dòng)力車銷量將達(dá)到185萬(wàn)輛，其中，電動(dòng)車銷量將達(dá)到100萬(wàn)輛。而美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車和混合動(dòng)力車銷量將分別達(dá)到84萬(wàn)輛和230萬(wàn)輛。因此，中國(guó)將趕超美國(guó)成為全球最大的電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)，但是美國(guó)仍將是最大的混合動(dòng)力車市場(chǎng)。
Pike Research還認(rèn)為，全球電動(dòng)車市場(chǎng)銷量將無法超越混合動(dòng)力車。一直以來，美國(guó)都是全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)的領(lǐng)先者，而中國(guó)只是處于混合動(dòng)力車消費(fèi)的初步階段。但是，中國(guó)將在電動(dòng)車需求方面超越美國(guó)。
