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盾構(gòu)機(jī)行業(yè)虛火上升 自主技術(shù)待提高

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-08-10  作者:未知

 

    編者按:目前,國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)規(guī)模將比原定規(guī)劃增加90%,預(yù)計(jì)“十二五”期間我國(guó)鐵路規(guī)劃的規(guī)模將進(jìn)一步提高,高速客運(yùn)專(zhuān)線、城市地鐵建設(shè)將步入高速發(fā)展時(shí)期。屆時(shí),對(duì)軌道建設(shè)施工設(shè)備的需求將迎來(lái)高峰。初步估算,到2015年以前,需要投入盾構(gòu)機(jī)300臺(tái),5年內(nèi)潛在商機(jī)可能超過(guò)200億元。

  隨著我國(guó)隧道建設(shè)的開(kāi)展,眾多制造企業(yè)涌入盾構(gòu)機(jī)行列。

  過(guò)去,僅有北方重工、上海隧道股份和四川第二重型廠等為數(shù)不多的幾家制造企業(yè)。據(jù)記者了解,目前已經(jīng)有20余家企業(yè)進(jìn)入到盾構(gòu)機(jī)行業(yè),實(shí)際上計(jì)劃涉足該領(lǐng)域的還遠(yuǎn)不止這幾家。

  空前火熱之勢(shì)

  新進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)行列的不乏民企、外資企業(yè)甚至跨行業(yè)的制造企業(yè)。

  起步較早的老企業(yè)不論從經(jīng)驗(yàn)上還是市場(chǎng)上依舊優(yōu)勢(shì)顯著,占領(lǐng)著市場(chǎng)半壁江山。

  龍頭企業(yè)北方重工集團(tuán)有限公司在2003年擔(dān)當(dāng)起了盾構(gòu)機(jī)的裝配制造重任。上海隧道股份有限公司在2005年研制出了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6.34土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“先行號(hào)”。此后,國(guó)內(nèi)企業(yè)中第二重型機(jī)械集團(tuán)公司、大連重工•起重集團(tuán)和首鋼集團(tuán)、武漢重工集團(tuán)有限公司等企業(yè)也進(jìn)入了盾構(gòu)機(jī)制造行列。

 

  而一些制造龍頭企業(yè)也將跨行進(jìn)入該領(lǐng)域。近日,北京三一重機(jī)人力資源部招聘盾構(gòu)機(jī)人才的信息掛在了網(wǎng)上。一位不愿透露姓名的人士表示,招兵買(mǎi)馬后公司也將涉足盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域。

 

  同時(shí),民營(yíng)企業(yè)取得的成績(jī)也令人側(cè)目。上海力行建筑安裝工程公司作為少數(shù)的民企代表業(yè)績(jī)較為突出,該公司成立于20086月,迄今已經(jīng)完成了25臺(tái)不同直徑及適用于不同地質(zhì)條件的各類(lèi)盾構(gòu)機(jī)。

 

  另一家民企也值得關(guān)注。剛在國(guó)內(nèi)上市不久的秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司也將未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)定位在盾構(gòu)機(jī)行業(yè),并且將計(jì)劃與美國(guó)羅賓斯公司合作進(jìn)軍高端市場(chǎng)。

  在盾構(gòu)機(jī)刀具自主技術(shù)方面,聊城天工工具有限公司成績(jī)卓著,自主研發(fā)出銀釬焊接等核心技術(shù),開(kāi)發(fā)出2000多種款式的刀具。依靠過(guò)硬的質(zhì)量,天工刀具已在國(guó)內(nèi)20多個(gè)大城市使用,并銷(xiāo)售到日本、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū),去年出口創(chuàng)匯1300萬(wàn)美元。

 

  此外,地方政府也對(duì)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)投入了很大的熱情。近期,國(guó)內(nèi)兩大盾構(gòu)機(jī)基地相繼開(kāi)建。常熟高新園裝備制造業(yè)龍頭項(xiàng)目中交集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)正在擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈,中交盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目將與美國(guó)魯賓斯公司、德國(guó)海瑞公司以及日本三菱公司、IHI株式會(huì)社合作研發(fā),規(guī)劃建成國(guó)內(nèi)最大的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)基地。甘肅省建設(shè)投資(控股)集團(tuán)總公司、意大利SELI公司與蘭州高新區(qū)管委會(huì)就建設(shè)隧道掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)基地項(xiàng)目事宜也正式簽約。

 

  如此種種,似乎一夜之間,盾構(gòu)機(jī)行業(yè)成為投資的熱點(diǎn)。

  合作建廠存隱憂

  “這樣的發(fā)展另人欣喜,”一位業(yè)內(nèi)人士表示:“但在蓬勃發(fā)展的背后,卻潛伏著另一隱憂――多家企業(yè)都有外資企業(yè)的入股,而關(guān)鍵技術(shù)并不在我們手中。”

 

  據(jù)了解,在這些企業(yè)中除了北方重工、上海隧道幾家起步較早的企業(yè)可以單獨(dú)承接項(xiàng)目,很多企業(yè)都選擇了與國(guó)外企業(yè)合資或合作。

 

  其中,海外合資方,出現(xiàn)最多的則是德國(guó)公司海瑞克與日本的三菱公司。

  “實(shí)際上這是外資企業(yè)要擴(kuò)張市場(chǎng),在中國(guó)布下的棋子?!痹瓏?guó)務(wù)院重大技術(shù)裝備辦公室副主任董必欽認(rèn)為。

 

  他告訴記者,為了提高國(guó)產(chǎn)化,很多地方企業(yè)本著“市場(chǎng)換技術(shù)”原則與國(guó)外企業(yè)合作,但所謂的合作,實(shí)際是由外商總承包及技術(shù)負(fù)責(zé),國(guó)內(nèi)合作企業(yè)只承擔(dān)結(jié)構(gòu)件制造及組裝。而這些企業(yè)并不掌握盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)。

 

  “比如有一家沒(méi)有盾構(gòu)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)的鍋爐企業(yè),與外方企業(yè)合作承接了盾構(gòu)機(jī)訂單。”

 

  “當(dāng)然,多家企業(yè)進(jìn)入該行業(yè),這是好事,這說(shuō)明盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的發(fā)展正在走向市場(chǎng)化,有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”,董必欽認(rèn)為,但最終要推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,還需要我們擁有自己的技術(shù)。

 

  “這樣一來(lái)外資企業(yè)才是最大的贏家?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。

  據(jù)了解,外資企業(yè)通過(guò)合作的形式帶走了項(xiàng)目的大部分利潤(rùn)。近日,全國(guó)總工會(huì)原副主席楊興富在北京盾構(gòu)機(jī)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)上透露一驚人的數(shù)字,“目前在我國(guó)施工的盾構(gòu)機(jī)有85%是國(guó)外進(jìn)口,部分國(guó)產(chǎn)的主要零部件核心技術(shù)仍然依靠進(jìn)口?!?/SPAN>

 

  由于核心技術(shù)的缺失,中國(guó)從美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家進(jìn)口的幾百臺(tái)盾構(gòu)機(jī),已經(jīng)花費(fèi)了200多億元資金。一臺(tái)進(jìn)口的盾構(gòu)機(jī)價(jià)格高達(dá)幾千萬(wàn)元,而且使用壽命有限。

 

  目前市場(chǎng)出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)格局,表面看是更多企業(yè)在參與競(jìng)爭(zhēng),實(shí)際上是自主技術(shù)與“買(mǎi)來(lái)技術(shù)”之間的博弈。

 

  政策將適度調(diào)控

  “行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)是發(fā)展的必由之路。行業(yè)發(fā)展的下一步是出臺(tái)相關(guān)政策,調(diào)控市場(chǎng),支持國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程?!倍貧J表示。

 

  他認(rèn)為,需要設(shè)定準(zhǔn)入門(mén)檻,對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控。比如風(fēng)電產(chǎn)業(yè),出現(xiàn)了投資一哄而上、重復(fù)引進(jìn)和建設(shè)現(xiàn)象。目前我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)超過(guò)80家,呈現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭,若不及時(shí)調(diào)控和引導(dǎo),產(chǎn)能過(guò)剩將不可避免。為此,能源局決定加快推進(jìn)風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻,規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)秩序。

 

  盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)也需要這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。另?yè)?jù)了解,盾構(gòu)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)不止準(zhǔn)入制度需要完善,相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)也亟待健全。

 

  此外,據(jù)記者了解盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的“十二五”規(guī)劃將支持國(guó)產(chǎn)化工作落到實(shí)處。政策制定前將進(jìn)行充分調(diào)研,將對(duì)未來(lái)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)估,對(duì)計(jì)劃內(nèi)的項(xiàng)目所需盾構(gòu)機(jī)臺(tái)數(shù)進(jìn)行評(píng)估,然后在制定相應(yīng)的支持國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品的政策。

 

其中,優(yōu)先采購(gòu)國(guó)貨政策是必然需要推行的,但目前政策的制定仍有需要商榷的細(xì)節(jié)。比如,招標(biāo)中有合資企業(yè)參與,而合資企業(yè)的中方企業(yè)是否擁有掌握核心技術(shù),這方面還難以確定。

 

 

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