1、“2030年中國汽車產(chǎn)量達(dá)到7500萬輛！”
發(fā)源地：成都全球汽車論壇
預(yù)言家：2004年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者、美聯(lián)儲(chǔ)(明尼阿波利斯市)經(jīng)濟(jì)學(xué)家、亞利桑那州立大學(xué)凱瑞商經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Edward Prescott
點(diǎn)評：完全有資格競選“2010年中國車市十大預(yù)言”的預(yù)言，而且足以確保它排在十大預(yù)言中一個(gè)非常前列的位置，不管怎么說，做出這個(gè)預(yù)言、相信這個(gè)預(yù)言的人都值得尊敬，他們實(shí)在是勇氣可嘉。
2、“新能源車2020年或達(dá)千萬輛規(guī)模！”
發(fā)源地：2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇
預(yù)言家：汽車工程學(xué)會(huì)張進(jìn)華
點(diǎn)評：要做出這個(gè)預(yù)測，需要的勇氣也許并不亞于冠軍選手2004年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者Edward Prescott，什么樣的車型才是新能源汽車？新能源汽車面臨的電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、社會(huì)配套、商業(yè)模式已經(jīng)清晰了嗎？現(xiàn)在都沒有定論，2020年中國新能源汽車達(dá)到千萬量級規(guī)模？想想，也許可以。
3、“中石化中汽研共同制定下一代汽車標(biāo)準(zhǔn)?！?/SPAN>
發(fā)源地：2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇
預(yù)言家：中石化專家
點(diǎn)評：能源巨頭出手就是不凡，人家不僅主業(yè)經(jīng)營得好，對搞什么副業(yè)也很有想法，生產(chǎn)空調(diào)的生產(chǎn)洗衣機(jī)也叫“跨界”？像我們，煉油、賣油的制定汽車標(biāo)準(zhǔn)才叫跨界！
4、“中國將成電動(dòng)車領(lǐng)先者?！?/SPAN>
發(fā)源地：2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇
預(yù)言家：國際清潔交通委員會(huì)總裁
點(diǎn)評：毛主席早就警告過我們：要警惕西方的“糖衣炮彈”，通過這幾場論壇外國嘉賓的發(fā)言來看，看來毛主席的這句話并沒有過時(shí)，中國是汽車大國了，就一定是汽車強(qiáng)國了嗎？要警惕呀，同志們。
5、“國家應(yīng)該堅(jiān)決抑制汽車產(chǎn)能過剩。”
發(fā)源地：2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇
來源：國家發(fā)改委有關(guān)專家
點(diǎn)評：中國的汽車產(chǎn)能是否過剩？中國汽車產(chǎn)能過剩一定就需要政府的大手進(jìn)行調(diào)控嗎？這些都是值得思考的問題，不過我們更希望，在一個(gè)市場經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展、市場化程度相當(dāng)高的社會(huì)，這些有市場產(chǎn)生的問題還是交給市場來辦。
6、“中國汽車產(chǎn)業(yè)變化，完全由中國政府決定?！?/SPAN>
發(fā)源地：全球汽車論壇
來源：美國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究中心專家
點(diǎn)評：全球汽車論壇上不僅有國外專家?guī)淼摹疤且屡趶棥?，也有國外專家?guī)淼膶χ袊囊回灥呐u態(tài)度，中國汽車產(chǎn)業(yè)市場化發(fā)展的程度，相信每一位真正置身中國汽車市場的人士都感受得到，在一個(gè)國企甚至是央企都參與競爭的行業(yè)里，中國汽車市場實(shí)際上交出了一份非常出色的市場化答卷。
