雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)依然在為汽車(chē)產(chǎn)能是否有過(guò)剩的趨勢(shì)打著嘴仗，但跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的投資卻絲毫沒(méi)有減慢速度的意思。從日產(chǎn)總裁來(lái)華參與新廠投產(chǎn)儀式，到現(xiàn)代汽車(chē)宣布正式籌建北京現(xiàn)代第三工廠，再加上長(zhǎng)安福特馬自達(dá)在新發(fā)動(dòng)機(jī)廠上的巨額投入，國(guó)內(nèi)幾家公司的擴(kuò)張腳步依然在繼續(xù)。
國(guó)慶節(jié)之前，日產(chǎn)-雷諾汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合總裁卡洛斯?戈恩來(lái)到了鄭州參加鄭州日產(chǎn)第二工廠的竣工投產(chǎn)儀式，這已經(jīng)是日產(chǎn)在今年第二次增加產(chǎn)能，前一次是在年初的廣州，東風(fēng)日產(chǎn)花都新廠開(kāi)工建設(shè)。
根據(jù)日產(chǎn)方面的計(jì)劃，總投資約10億人民幣的鄭州日產(chǎn)第二工廠投產(chǎn)后，鄭州日產(chǎn)總產(chǎn)能將由現(xiàn)在的6萬(wàn)臺(tái)上升到20萬(wàn)臺(tái)。隨著工廠擴(kuò)建，到2012年總產(chǎn)能將達(dá)到24萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)能最終將擴(kuò)大四倍。目前，日產(chǎn)在廣州花都、湖北襄樊、河南鄭州三處設(shè)有工廠,現(xiàn)年產(chǎn)能力合計(jì)為67萬(wàn)輛。而到2012年，日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)在華的產(chǎn)能井噴，總產(chǎn)能將達(dá)到120萬(wàn)輛，比其最初的計(jì)劃提高了20％。在全球汽車(chē)工業(yè)掙扎著從困境中走出之時(shí)，如日產(chǎn)這般大規(guī)模的擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)作并不多見(jiàn)。
產(chǎn)能的迅速擴(kuò)張也成為日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)擊敗豐田、本田等其他日系車(chē)企的有力武器。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年前9個(gè)月，日產(chǎn)在華銷量領(lǐng)先于豐田、本田及鈴木等企業(yè)。
與日產(chǎn)發(fā)展速度類似，在銷售排行榜上位列東風(fēng)日產(chǎn)之后的北京現(xiàn)代也在積極籌措新工廠的建設(shè)。近日，現(xiàn)代汽車(chē)在其全球官方網(wǎng)站上宣布，北京現(xiàn)代將在華建立一個(gè)年產(chǎn)能40萬(wàn)輛的新工廠，這在記者此前得到的第三工廠將年產(chǎn)30萬(wàn)輛的信息基礎(chǔ)上又增加了10萬(wàn)產(chǎn)能。也即未來(lái)北京現(xiàn)代的產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)100萬(wàn)輛。據(jù)了解，現(xiàn)代汽車(chē)新工廠將于今年10月開(kāi)建，預(yù)計(jì)于2012年正式建成投產(chǎn)。
記者在北京現(xiàn)代順義第二工廠的西邊已經(jīng)看到了大片的空地以及正在平整土地的工程技術(shù)人員?！斑€不確定是否第三工廠是在這里建設(shè)，但肯定距離第二工廠不遠(yuǎn)，這樣的話配件運(yùn)輸?shù)攘鞒虝?huì)節(jié)約很多成本，這是北京現(xiàn)代的一貫方針?！币晃槐本┈F(xiàn)代的工作人員透露。
根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)的規(guī)劃，北京現(xiàn)代未來(lái)兩年將建設(shè)至少40萬(wàn)輛產(chǎn)能，加上已經(jīng)規(guī)劃中的東風(fēng)悅達(dá)起亞的第二工廠二期工程的15萬(wàn)輛產(chǎn)能，現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)的產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)接近150萬(wàn)輛。
至此，日產(chǎn)和現(xiàn)代在華待建產(chǎn)能總和已經(jīng)超過(guò)了百萬(wàn)輛，而通用此前也表示會(huì)繼續(xù)增加在中國(guó)的產(chǎn)能。
