據(jù)官方媒體新華社周三報(bào)道，在政府推廣小型節(jié)能車的激勵新政策的帶動下，上個月中國的汽車銷量大幅增長。
中國的汽車銷量未追隨2009年快速增長的步伐，最近增幅一直呈緩慢趨勢，分析師也普遍認(rèn)為這種勢頭會延續(xù)下去。新華社援引中國汽車技術(shù)研究中心（Catarc）的數(shù)據(jù)說，但是8月份整體的汽車銷量比去年同期增長了近56%，達(dá)到121萬輛。記者尚未聯(lián)系到該中心對此進(jìn)行確認(rèn)。
新華社說8月的銷售量相比7月增長了約15%。
新華社說，Catarc認(rèn)為銷量上漲有多重因素，其中一個因素是政府對購買指定的
中國政府是在面臨去年年末銷量大幅下滑的情況下推出這項(xiàng)新的購買節(jié)能車激勵政策的。
在6月份汽車銷量開始下滑時，經(jīng)銷商們就開始提供更大幅度的折扣和促銷以促進(jìn)新汽車的銷售。日本馬自達(dá)（Mazda Motor Corp.）駐北京發(fā)言人及川尚人(Naoto Oikawa)說，但這種做法卻產(chǎn)生了某些相反的效果。
他說，鑒于今年剩余幾個月的暗淡前景，有些消費(fèi)者開始對買車持觀望態(tài)度，期待會有更進(jìn)一步的折扣，但是當(dāng)銷售開始見好，他們又會緊張，開始重新回到經(jīng)銷商那里，害怕原來的折扣都趕不上了。
據(jù)新華社的報(bào)道，Catarc說，乘用車8月的庫存周期由7月的60天減少為58天。而商用車的庫存周期從7月的50天上漲到了8月的51天。
然而，8月的回升并不能說明銷量在年底之前會保持良好勢頭。國有的北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司總經(jīng)理王大總說，中國今年下半年的汽車總銷量可能會下滑至700萬至750萬輛，上半年消費(fèi)者和企業(yè)踴躍購車，銷量約900萬輛。
