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中國(guó)汽車沖壓模具產(chǎn)值翻番 民營(yíng)模具主導(dǎo)地位

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-04-15  作者:未知

 

目前世界轎車生產(chǎn)供過于求,競(jìng)爭(zhēng)激烈,汽車模具進(jìn)口的價(jià)格也會(huì)逐步下降。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)羅百輝表示,汽車是我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一,必須形成汽車大中型覆蓋件模具自主開發(fā)的能力。如果我們能在提高技術(shù)水平和管理水平上下一番苦功夫,把經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制搞活,把思想政治工作做好,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,國(guó)內(nèi)汽車模具廠的汽車模具產(chǎn)值在“十二五”期間將有翻三番的空間。

 

    汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛

 

    在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛的今天,模具產(chǎn)業(yè)在很大程度上成為衡量一個(gè)汽車制造商乃至一個(gè)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志。汽車車身模具,特別是大中型覆蓋件模具,是車身制造技術(shù)的重要組成部分,也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)羅百輝介紹,天津汽車模具公司利用國(guó)家扶植模具工業(yè)發(fā)展的400萬元返稅款,分期分批地派員工到日本豐田汽車公司模具廠培訓(xùn),累計(jì)達(dá)28/月,并請(qǐng)日本專家到廠內(nèi)進(jìn)行具體技術(shù)指導(dǎo),累計(jì)為32/月,學(xué)到了轎車覆蓋件模具制造技術(shù),在夏利轎車局部換型中,承擔(dān)了4個(gè)大型外覆蓋件模具的制造任務(wù);在四川本田考斯特客車項(xiàng)目中,承擔(dān)了全部外覆蓋件模具制造任務(wù)。一汽、二汽的模具廠,目前正在進(jìn)一步深化改革,力求把內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制搞活。在質(zhì)量管理、成本資金管理和生產(chǎn)管理方面,也大有文章可做。

 

    裝備條件極大改善

 

    改革開放以來,我國(guó)汽車模具制造廠通過技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)改造,設(shè)計(jì)和制造大中型汽車覆蓋件模具的裝備條件有了極大的改善。由于采用了國(guó)際先進(jìn)的模具加工設(shè)備、制造技術(shù)和軟件,實(shí)現(xiàn)了cad/cae/cam一體化,提高了汽車模具的設(shè)計(jì)開發(fā)和制造能力,縮短了模具的生產(chǎn)周期,并為捷達(dá)、全新小紅旗“世紀(jì)星”、富康、夏利轎車設(shè)計(jì)制造了部分大型覆蓋件模具;一汽模具公司還制造了一汽和美國(guó)福特聯(lián)合設(shè)計(jì)的大紅旗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)罩的內(nèi)外板和左右前翼子板等高檔模具。但是,在自主地設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造轎車的整套大中型覆蓋件模具方面,我們同國(guó)外先進(jìn)水平相比,還有較大的差距;目前轎車大型覆蓋件模具主要依賴進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)化程度比較低。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)羅百輝表示,汽車行業(yè)的快速發(fā)展給國(guó)內(nèi)模具企業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,如何把握機(jī)遇、緊跟汽車工業(yè)發(fā)展的步伐,是擺在國(guó)內(nèi)模具工業(yè)面前一個(gè)亟待解決的問題。

 

    外資進(jìn)入力度強(qiáng)勢(shì)

 

    近年來,我國(guó)模具行業(yè)加快了體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理,越來越多的外資企業(yè)看到日益發(fā)展的中國(guó)模具市場(chǎng),紛紛進(jìn)入到中國(guó)模具市場(chǎng),很多國(guó)際知名的汽車模具企業(yè)、注塑模具企業(yè)也都陸續(xù)進(jìn)入中國(guó),且進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的力度非常迅猛,速度也非常快,國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)羅百輝表示,外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),不僅將資金帶到中國(guó)市場(chǎng),而且?guī)砹讼冗M(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工廠管理。例如日本豐田在天津設(shè)廠,從策劃、建廠和生產(chǎn)總共花費(fèi)不到一年的時(shí)間,美國(guó)的SEKELY公司在北美是一個(gè)大型的沖壓模具工廠,06年在上海建廠,第二期工程主要是沖壓模具,北美的馬格納06年在天津的空港已經(jīng)建成了一定規(guī)模的沖壓工廠,而在華南地區(qū)廣東、深圳一帶,港資、臺(tái)資和外資企業(yè)比比皆是,模具的銷售總量成為中國(guó)最多的地區(qū)。

民營(yíng)模具主導(dǎo)地位

 

    民營(yíng)模具企業(yè)的崛起也是整個(gè)中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的重大調(diào)整,民營(yíng)模具企業(yè)在整個(gè)模具市場(chǎng)中已占絕對(duì)的主導(dǎo)地位。據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長(zhǎng)羅百輝介紹,在前幾年,人們提到汽車模具企業(yè),可能就會(huì)想到一汽、天汽、東風(fēng)等企業(yè),但是現(xiàn)在這種格局已被打破,越來越多的民營(yíng)汽車模具企業(yè)開始進(jìn)入行業(yè)的前端,他們踩著時(shí)代的步伐,踏著國(guó)際模具先進(jìn)發(fā)展水平的腳印,在中國(guó)的模具市場(chǎng)中掀起一股又一股熱潮。

 

    很多新興的民營(yíng)模具企業(yè)善于總結(jié)整個(gè)中國(guó)模具行業(yè)發(fā)展歷程,從中吸取有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并將其消化吸收在企業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略中。民營(yíng)模具企業(yè)在資金使用方面更自由,促使其在市場(chǎng)方面走得也較國(guó)營(yíng)企業(yè)快。很多民營(yíng)模具企業(yè)還很注重企業(yè)的品牌建設(shè),注重企業(yè)的信息化建設(shè),注重企業(yè)的國(guó)際化市場(chǎng)的開拓,并實(shí)現(xiàn)了模具的專業(yè)化生產(chǎn)。

 

    蕪湖是中國(guó)民族品牌汽車奇瑞所在地,也是亞洲最大的塑料型材生產(chǎn)的聚集地。汽車、化學(xué)建材、電器模具的強(qiáng)大市場(chǎng)需求,吸引眾多境內(nèi)外模具企業(yè)家的眼球。從臺(tái)灣福臻技研公司與奇瑞汽車合資建設(shè)蕪湖福臻技研公司以來,蕪湖的汽車模具得到迅速發(fā)展。蕪湖現(xiàn)有兩個(gè)模具產(chǎn)業(yè)園和瑞鵠汽車模具集中區(qū),三園(區(qū))共聚集近百家中外汽車模具企業(yè)。

 

    截止200912月,蕪湖擁有模具企業(yè)183家,規(guī)模以上10家,模具產(chǎn)值22.8億元,其中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)有72家,產(chǎn)值11.2億元;大橋開發(fā)區(qū)47家,產(chǎn)值4.87億元;高新技術(shù)開發(fā)區(qū)18家,產(chǎn)值21億元。具有生產(chǎn)加工各類模具、夾具、檢具、工裝設(shè)備2.5萬噸的能力,已形成模具類別主要有鋼板模、擠出模、鑄造模、注射模、壓鑄模、檢具、夾具、工裝,還為主機(jī)廠生產(chǎn)注塑件、沖壓件等。現(xiàn)有大型龍門式加工中心共76臺(tái)、大型三坐標(biāo)16臺(tái)、用于試模油壓機(jī)、注塑機(jī)近百臺(tái)。擁有一批各類立式加工中心、電火花、線切割、普通機(jī)床、注塑及沖壓、生產(chǎn)線、大小機(jī)床近百臺(tái)(),隨著模具工業(yè)的發(fā)展,裝備水平有了進(jìn)一步的提高。

 

    蕪湖高新區(qū)的中國(guó)蕪湖(國(guó)際)模具城,主要以浙江、上海模具企業(yè)為主,主要從事汽車模具生產(chǎn),現(xiàn)已入駐企業(yè)30多家。

 

    蕪湖城北的國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)模具園,以汽車和家電模具為主,也有近40家模具企業(yè)。其中偉爾汽車科技是以臺(tái)資獨(dú)資的汽車模具企業(yè),在其周圍已聚集7家模具企業(yè)。

 

    瑞鵠汽車模具是從原福臻技研公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓后新成立的奇瑞獨(dú)資的汽車模具公司,主要從事汽車覆蓋件、檢具和焊裝夾具的研發(fā)和生產(chǎn),是安徽省唯一能全套生產(chǎn)A、B級(jí)車模具的企業(yè)。2009年瑞鵠公司又與成飛集成科技合資組建以白車身模具為主的“安徽成飛集成瑞鵠汽車模具公司”,總投資2.3億元,現(xiàn)已建成投產(chǎn)。

 

    2009年蕪湖市自制商品模具產(chǎn)值近5億元,占全省汽車模具量的50%。蕪湖已成為安徽汽車模具最集中的區(qū)域。蕪湖地區(qū)是皖江城市帶的中心,區(qū)位優(yōu)越,隨著沿海產(chǎn)業(yè)的快速轉(zhuǎn)移,蕪湖有希望成為中國(guó)汽車模具之都。同時(shí)模具工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)源將推動(dòng)蕪湖工業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展,并直接作用于蕪湖經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速通道。

 

    另外,泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也令同行矚目。2005年被評(píng)為全國(guó)30家強(qiáng)勢(shì)汽車工業(yè)園區(qū)之一,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張小虞做出了這樣的評(píng)價(jià):“泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)的裝備水平、加工能力,在短時(shí)間內(nèi)得到了迅速提高,完成了同行業(yè)其他企業(yè)需要五年、十年,甚至更長(zhǎng)時(shí)間完成的過程。”

 

    據(jù)模具網(wǎng)總經(jīng)理張立峰介紹,泊頭市在半徑15公里范圍內(nèi)有汽車模具專業(yè)生產(chǎn)廠家32家,汽車模具年交易量占到全國(guó)同行業(yè)的比重為1/7,其中年銷售收入在2000萬以上的企業(yè)有8家,兩家企業(yè)被中國(guó)模具協(xié)會(huì)評(píng)為中國(guó)模具50強(qiáng)(其中汽車模具生產(chǎn)廠家僅11),興林集團(tuán)更是全國(guó)最大的汽車模具制造民營(yíng)企業(yè),排在一汽、二汽、哈飛、成飛等四家國(guó)有大型模具企業(yè)之后位列全國(guó)第五位;泊頭模具行業(yè)在全市264個(gè)工業(yè)投資項(xiàng)目中占26個(gè),占全部工業(yè)項(xiàng)目的9.2%,計(jì)劃投資達(dá)67億元。

 

 

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