剛剛過去的八月份對于北京汽車市場來說是美好的一個月，新車銷量達(dá)到75078輛，同比去年的60132輛增加了26%。
中國汽車流通協(xié)會分析認(rèn)為，8月份北京汽車市場消費出現(xiàn)了重大調(diào)整，如京城50個城中村拆遷改造、外地進(jìn)京人員暴增、超力度的降價促銷等都推動了新車市場的銷售。
不過，分析也認(rèn)為，盡管8月份汽車銷售比7月份有較大增長，但是從經(jīng)銷商層面看，由于京城商戶僅4S店就已經(jīng)突破400家，汽車市場達(dá)7、8家。眾多4S店及有形汽車市場分?jǐn)偟匿N售量極不平衡，因此從銷售一線反映出來的市場走出低谷的趨勢不明顯。
調(diào)查顯示，經(jīng)銷商對于年內(nèi)完成廠商的銷售任務(wù)仍持悲觀態(tài)度。“我們對9月份的銷售預(yù)期普遍還是看好，認(rèn)為銷售會好于8月份，但對全年能夠完成銷售任務(wù)并不樂觀?！北本┠骋黄S田4S店銷售經(jīng)理告訴記者。而根據(jù)新華信的調(diào)查，北京市不少于三分之一的經(jīng)銷商認(rèn)為，年底難以完成今年廠商下達(dá)的銷售指標(biāo)。而調(diào)查還顯示，北京地區(qū)的汽車經(jīng)銷商面臨的市場競爭壓力、汽車庫存壓力、資金成本壓力、銷售高指標(biāo)的壓力，并未因8月份的銷售有所好轉(zhuǎn)而緩解，尤其是競爭壓力、資金成本壓力、銷售高指標(biāo)的壓力，正在進(jìn)一步增大。
