摘要：2010年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，最近，中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會編制完成了我國《專用汽車行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》預(yù)測，“十二五”末，我國卡車專用化率將達(dá)70%，接近發(fā)達(dá)國家水平。
2010年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，最近，中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會編制完成了我國《專用汽車行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》預(yù)測，“十二五”末，我國卡車專用化率將達(dá)70%，接近發(fā)達(dá)國家水平。
《規(guī)劃》認(rèn)為，未來幾年，我國專用車市場需求總量仍將維持在較高水平，廂式車、半掛車、自卸車、罐式車仍將是市場主力車型，工程類運輸車輛在市場總需求中的比重將小幅降低，社會基本物資運輸車輛、作業(yè)類車輛、提升城市功能類車輛的比重將持續(xù)增加?！兑?guī)劃》預(yù)測，以2009年的專用車產(chǎn)量為基數(shù)，2011年～2015年，我國每年專用車產(chǎn)量增幅將保持在9%左右;到2015年，我國專用車產(chǎn)品品種將達(dá)7000多種，行業(yè)產(chǎn)能將達(dá)到350萬輛;年產(chǎn)量將達(dá)到280萬輛，占當(dāng)年卡車總產(chǎn)量的70%左右，接近發(fā)達(dá)國家水平。
