眾所周知，產(chǎn)業(yè)的集群化既可避免一體化和大集團所導致的管理成本和代理成本過高的問題，又避免了遠距離交易所導致的交易成本和物流成本過高的問題，對我國五金鑄件行業(yè)來說也是如此。
據(jù)介紹，我國五金鑄件產(chǎn)業(yè)集群化模式，對于鑄件企業(yè)之間資源整合以及經(jīng)驗交流極為重要，而對于顧客來說，可以就近、擇優(yōu)選購，并且為他們提供了方便貨比三家的平臺，可謂是互利共贏。同時，集群模式下專而精的深度分工，有利于提高效率和技術(shù)創(chuàng)新，激發(fā)競爭意識，而且在創(chuàng)立區(qū)域品牌的基礎(chǔ)上也有利于招商引資，從而帶動區(qū)域經(jīng)濟的整體發(fā)展。
2012年以來，安縣鑄件工業(yè)園區(qū)按照工業(yè)發(fā)展高地，安縣城市新區(qū)定位，進一步突出汽車零鑄件主導產(chǎn)業(yè)，明確提出加快鑄件工業(yè)發(fā)展振興的宏大目標，全力打造汽車零部件百億產(chǎn)業(yè)。
據(jù)悉，圍繞汽車鑄件主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展，安縣加快相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，修建完成了16棟標準廠房，建成占地330畝的汽車鑄件產(chǎn)業(yè)園及孵化中心；興建了占地76畝、總建筑面積17萬平方米，集住宅、商業(yè)、食堂等配套設(shè)施于一體的安馨公寓，優(yōu)化園區(qū)功能。自今年3月以來，安縣總投資29億元的24個鑄件工業(yè)項目在工業(yè)園區(qū)集中開工，其中汽車及零部件項目占到10個，截止目前，鑄件工業(yè)園區(qū)有汽車及零部件項目近40個，完整的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)形成。
