摘要：汽車是人類不可或缺的交通工具。汽車的出現(xiàn)方便了
人們的生活，帶動(dòng)了汽車工業(yè)和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。汽車是個(gè)復(fù)雜的機(jī)器，其中有許多零件，比如車輪。車輪的制造有很多學(xué)問(wèn)，目 前，常見(jiàn)的車輪是鋁合金材質(zhì)，采取低壓鑄造技術(shù)制作而成。本文介紹了鋁合金材質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，研究了其組織性能，然后探討了低壓鑄造鋁合金車輪鑄造工藝具體優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：低壓鑄造；鋁合金車輪；鑄造工藝優(yōu)化；組織性能研究
從古代的馬車到現(xiàn)代的汽車，交通工具越來(lái)越發(fā)達(dá)，幫助人們省去了許多路上花費(fèi)的時(shí)間。如今，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，從最初的奢侈品變成了普通人的必備品。而且，汽車的價(jià)格也在逐漸被大眾所接受，中國(guó)每年的汽車保有量不斷上漲的數(shù)字就能夠充分說(shuō)明汽車在老百姓之中已經(jīng)成為十分普及的交通工具。有需求就有市場(chǎng)，從汽車工業(yè)到汽車后市場(chǎng)，均得到了迅速的發(fā)展。發(fā)展越快，隨之而來(lái)的問(wèn)題就越多。汽車的車輪是汽車重要的零部件，關(guān)于車輪的材質(zhì)和制造工藝，目前最常見(jiàn)的就是鋁合金車輪和低壓鑄造。本文主要對(duì)低壓鑄造鋁合金車輪鑄造工藝優(yōu)化以及組織性能開展了研究。
1鋁合金車輪的優(yōu)勢(shì)與組織性能研究
汽車的維修保養(yǎng)一直是廠商和車主最頭疼的問(wèn)題。尤其在汽車零件方面，如何使汽車性能更好，更加耐用，則成為當(dāng)前汽車廠商和車主們都十分關(guān)注的問(wèn)題。關(guān)于汽車的車輪，常見(jiàn)的材料就是鋁合金。
1.1 鋁合金輪轂的優(yōu)勢(shì)
與其他金屬相比，鋁合金輪轂有很多優(yōu)勢(shì)。鋁合金的主要元素就是鋁，鋁的密度很小，而且具有超低的熔點(diǎn)，所以鋁的質(zhì)量十分輕便，沒(méi)有鋼鐵那般堅(jiān)硬，加入一些合金就可以改變其“軟弱”的現(xiàn)狀，這樣就產(chǎn)生了鋁合金。鋁不能單獨(dú)作為剛性材料來(lái)使用，但是鋁合金可以改變鋁的現(xiàn)狀和性能，同時(shí)，延續(xù)了鋁的質(zhì)量輕便優(yōu)勢(shì)。鋁合金不僅輕便，而且耐腐蝕，性能極佳，強(qiáng)度很高。而且，還擁有一些鋼鐵不曾擁有的優(yōu)點(diǎn)，可塑性非常強(qiáng)。而其輕巧的特征是鋼鐵等無(wú)法與其媲美之處。在工業(yè)上，鋁合金的應(yīng)用不次于其他材質(zhì)，尤其在汽車工業(yè)上更顯示出很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。 1.2 鋁合金的組織性能研究有利就有弊，不可否認(rèn)，鋁合金盡管存在許多優(yōu)勢(shì)，但還是會(huì)有一定的弊端。比如，遇到高溫后，鋁合金會(huì)喪失一部分性能，變軟，流動(dòng)性也會(huì)大大削弱，影響鋁合金鑄件的質(zhì)量。關(guān)于鋁合金的性能，有一種叫做“修傷”的技術(shù)應(yīng)用在鋁合金工藝中，大大提升了鋁合金逐漸的質(zhì)量。該技術(shù)的保障措施比較完善，但如果使用不到位，就可能會(huì)產(chǎn)生很高的風(fēng)險(xiǎn)，審核威脅到人民生命安全。所 以，“修傷”這門技術(shù)需要全面保證鋁合金鑄件的質(zhì)量。修傷常用的工具有有風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)、風(fēng)動(dòng)小銑刀、電動(dòng)小銑刀及扁鏟等。
為了確保該技術(shù)能夠充分發(fā)揮出作用，要按照順序一步一步進(jìn)行處理，不要太過(guò)刻意進(jìn)行修傷，而是要有一個(gè)完善自然的過(guò)渡。關(guān)于鋁合金的組織性能，需要了解的是，鋁合金中的合金主要是為了增強(qiáng)材料的強(qiáng)度，比如，其中的銅、鎂等元素能夠與鋁形成兩種及兩種以上的高硬度金屬間化合物相。這種化合物相會(huì)隨著不同溫度的逐漸升高而溶解。這種溶解與溫度有直接關(guān)系，如果溫度很低，那么就不會(huì)出現(xiàn)徹底的溶解，只會(huì)有部分溶解。鋁合金鑄件的硬度取決于溫度，因?yàn)闇囟仍礁?，化合物就?huì)全部溶解，由此形成的組織性能則不言而喻。但是，由于溫度低而化合無(wú)法充分溶解時(shí)，必然會(huì)留下許多還未融化的部分，與鋁固溶體相結(jié)合成為一種硬度更高的化合物相。因此，為了確保鋁合金組織性能良好，關(guān)于固溶溫度需合理進(jìn)行設(shè)置，了解其中的原理，以及化合物溶解的條件，就能夠得到硬度更高的鋁合金。
2低壓鑄造鋁合金車輪鑄造工藝優(yōu)化
2.1 低壓鑄造鋁合金技術(shù)
分析了鋁合金的組織性能之后，就不難發(fā)現(xiàn)采用低壓鑄造鋁合金車輪的意義所在。低壓鑄造具有長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的歷史，最初的鑄造就是采用這種方式。低壓鑄造是鋁合金常見(jiàn)的鑄造方法，通過(guò)低壓鑄造可以保證鋁合金鑄件的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其更加強(qiáng)大的性能。低壓鑄造所使用的壓力較低，其鑄造場(chǎng)所是封閉的環(huán)境。鋁合金逐漸自身要能承受得住低壓鑄造的壓力，這樣才能順利實(shí)現(xiàn)鑄造。低壓鑄造的鋁合金鑄件能夠滿足客戶的需求，而且其利用率很高，適用范圍比較廣泛，所以低壓鑄造的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的。不過(guò)優(yōu)缺點(diǎn)還是顯而易見(jiàn)的，有些鋁合金鑄件的質(zhì)量之所以很低，主要就是因?yàn)楣に嚥煌晟圃斐傻膬?nèi)部結(jié)構(gòu)空洞，或者有所損失，才會(huì)出現(xiàn)鑄件的質(zhì)量缺陷。此外，溫度太高、工具不適合也會(huì)導(dǎo)致鑄件出現(xiàn)質(zhì)量的缺陷。溫度的控制很重要，不可太高也不能太低，恰到好處為宜。
2.2 低壓鑄造鋁合金技術(shù)優(yōu)化
關(guān)于低壓鑄造鋁合金技術(shù)優(yōu)化，要注意以下幾點(diǎn)。第一，不斷使用新型的模具，淘汰陳舊的模具，這樣就可以提高低壓鑄造的質(zhì)量和效率。第二，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，吸取國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于我國(guó)低壓鑄造鋁合金技術(shù)而言，無(wú)疑是不斷優(yōu)化和學(xué)習(xí)的最佳階段，通過(guò)技術(shù)和設(shè)備的優(yōu)化，鑄件質(zhì)量必然會(huì)達(dá)到一個(gè)新的層次，減少缺陷的產(chǎn)生。第三，低壓鑄造技術(shù)的熟練應(yīng)用離不開相應(yīng)的技術(shù)人才操作，因此要對(duì)技術(shù)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)，最好能夠挑選一些優(yōu)秀的本專業(yè)大學(xué)生，通過(guò)實(shí)際培訓(xùn)增加技術(shù)含量。技術(shù)的好壞是通過(guò)不斷學(xué)習(xí)體現(xiàn)的，但前提是要有良好的基礎(chǔ)。聘請(qǐng)本專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生參與到本工作之中，是低壓鑄造技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。相反，如果一味采用缺少專業(yè)技術(shù)、只會(huì)蠻干、學(xué)歷 較低、缺乏足夠經(jīng)驗(yàn)的人，只會(huì)降低該技術(shù)的發(fā)展，影響鑄件質(zhì)量 的提升。
進(jìn)行低壓鑄造鋁合金技術(shù)優(yōu)化，一方面是為了提供汽車車輪的質(zhì)量，從而提升汽車的性能；另一方面，也是最重要的，就是要提高中國(guó)的工業(yè)水平。目前現(xiàn)有的工業(yè)化水平還無(wú)法與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相提并論，因此，中國(guó)要強(qiáng)大就必須要提高工業(yè)水平。
3結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，鋁合金的優(yōu)勢(shì)還是不容忽視的，在此基礎(chǔ)上采用低壓鑄造技術(shù)無(wú)疑是錦上添花。不過(guò)，目前的低壓鑄造鋁合金技術(shù)還存在著一定的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致鑄件出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。為了改善現(xiàn)狀，就需要不斷去學(xué)習(xí)新的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，從而保證低壓鑄造鋁合金技術(shù)順利開展。
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