繼澳大利亞、加拿大、日本、意大利等站之后，奧迪“Land of quattro”戰(zhàn)略發(fā)布活動(dòng)正式來到了中國(guó)。有一個(gè)地方被稱為人間的凈土、消失的地平線、夢(mèng)中的世外桃源，這里就是“China.Land of quattro”的戰(zhàn)略啟動(dòng)儀式所在地——香格里拉。在這個(gè)被稱作彩云之南的人間仙境，名為“China.Land of quattro見地未來”的戰(zhàn)略活動(dòng)正式發(fā)布。
在中國(guó)市場(chǎng)上，奧迪的銷量雖然遙遙領(lǐng)先于寶馬、奔馳等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但不可否認(rèn)的是，其品牌影響力與消費(fèi)者忠誠(chéng)度仍略遜于后兩者。正因?yàn)槿绱?，奧迪在中國(guó)的營(yíng)銷策略目前正由價(jià)值營(yíng)銷向情著感營(yíng)銷轉(zhuǎn)變，“China.Land of quattro見地未來”戰(zhàn)略的發(fā)布正式這種轉(zhuǎn)變的第一步。
何為quattro？quattro在意大利語中意為“四”，而對(duì)于奧迪來說，quattro代表全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，它能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力時(shí)刻有效地分配到四個(gè)輪子上，配合差速器的工作，來確保四個(gè)輪子都有路面抓地力。而quattro的標(biāo)識(shí)則是我們熟知的壁虎，除了通過壁虎爬墻的姿態(tài)更形象的將這種技術(shù)的特性傳遞給消費(fèi)者以外，其諧音也被不少中國(guó)消費(fèi)者理解為“避禍”。
36年前的芬蘭，年僅32歲的工程師羅蘭德·古姆佩特受到親手研發(fā)的大眾越野車Iltis的啟發(fā)，將四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)用于轎車的想法呈報(bào)給了上級(jí)，于是便開啟了民用轎車搭載四驅(qū)系統(tǒng)的新篇章。1980年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪quattro的誕生轟動(dòng)了全球。
如今，奧迪quattro系統(tǒng)已經(jīng)配備在了品牌旗下的絕大部分車型中，而隨著“China.Land of quattro見地未來”戰(zhàn)略的發(fā)布，將會(huì)有越來越多搭載quattro系統(tǒng)的車型進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)中來。
此次位于香格里拉的發(fā)布會(huì)上，奧迪攜旗下Q3、Q5、Q7、A4L、A5、S5、RS5、A6L、A8L、S7、S8、TT以及R8 V10等眾多搭載著quattro技術(shù)的車型齊齊亮相，并將在隨后的“香格里拉-騰沖”和諧平衡之旅長(zhǎng)途試駕活動(dòng)中向大家展示即將正式在中國(guó)地區(qū)上市的Q5 Hybrid和A6 Hybrid車型。
在眾人的火炬齊舉之下，奧迪，“China.Land of quattro見地未來”戰(zhàn)略正式發(fā)布，這一戰(zhàn)略的發(fā)布將意味著未來quattro將成為奧迪品牌在營(yíng)銷策略上重要的宣傳點(diǎn)。于此同時(shí)，“China.Land of quattro見地未來”的各項(xiàng)體驗(yàn)活動(dòng)也將陸續(xù)在全國(guó)各地區(qū)逐步展開，為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者帶來一場(chǎng)充分感受奧迪quattro四驅(qū)技術(shù)的盛宴。
