工程研究院已與中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院先進(jìn)制造技術(shù)研究所（以下簡(jiǎn)稱先進(jìn)所）簽訂了“新能源汽車項(xiàng)目自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)”合同，雙方將在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面展開(kāi)合作。
上述項(xiàng)目將自動(dòng)駕駛技術(shù)與新能源汽車相結(jié)合，通過(guò)車載傳感器感知外部環(huán)境，進(jìn)行自主智能決策，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的自動(dòng)駕駛。汽車的自動(dòng)駕駛集體系結(jié)構(gòu)、智能傳感、智能決策、自動(dòng)控制于一體。
自動(dòng)駕駛技術(shù)并不是新鮮事物，但最近兩年谷歌、寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等國(guó)外廠家均開(kāi)展了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究。資料顯示，早在2003年，由一汽集團(tuán)與國(guó)防科技大學(xué)共同研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車就已經(jīng)上路行駛，但近兩年沒(méi)有國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)開(kāi)展相關(guān)研發(fā)。不久前，比亞迪宣布攜手新加坡科技研究局通訊研究院(I2R)開(kāi)始共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
