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豐田凱美瑞轎車使用鋁制引擎蓋以降低汽車車身重量

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-30
核心提示:與其它幾個(gè)汽車制造商一樣,豐田汽車(Toyota)也計(jì)劃使用鋁材料來減輕汽車重量。明年,雷克薩斯RX350crossover將成為該公司首批使用鋁制引擎蓋和后備箱門的汽車型號(hào),這款車型將在北美生產(chǎn)。2018年,豐田凱美瑞轎車也會(huì)開始使用鋁制引擎蓋。
 

  與其它幾個(gè)汽車制造商一樣,豐田汽車(Toyota)也計(jì)劃使用鋁材料來減輕汽車重量。明年,雷克薩斯RX350crossover將成為該公司首批使用鋁制引擎蓋和后備箱門的汽車型號(hào),這款車型將在北美生產(chǎn)。2018年,豐田凱美瑞轎車也會(huì)開始使用鋁制引擎蓋。

  神戶制鋼(KobeSteel)及豐田津書(ToyotaTsushoCorp.)的合資企業(yè)是鋁板的主要供應(yīng)商。有消息來源表示,Toyota是該合資企業(yè)的第一位客戶。

  本月將決定合資企業(yè)選址問題及最后細(xì)節(jié)的確認(rèn),鋁板年產(chǎn)能將達(dá)100,000噸。

  公司發(fā)言人JanaHartline表示,為更好的減輕車身重量,Toyota計(jì)劃未來的汽車引擎蓋,車門及配件都將使用鋁材,同時(shí)還將提高混合金屬及樹脂材料的使用率,致力于降低汽車車身重量。

 

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