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【快訊】拓普集團擬設拓普汽車底盤系統(tǒng)公司;博奧鎂鋁二期項目正式投產(chǎn);?欣旺達汽車電池增資49.2億;?貝斯特布局氫燃料電池汽車核心零部件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-08-29
核心提示:01拓普集團擬設拓普汽車底盤系統(tǒng)公司拓普集團公布,為推動投資項目盡快落地,公司擬在壽縣新橋產(chǎn)業(yè)園新設全資子公司拓普汽車底盤
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拓普集團擬設拓普汽車底盤系統(tǒng)公司

拓普集團公布,為推動投資項目盡快落地,公司擬在壽縣新橋產(chǎn)業(yè)園新設全資子公司“拓普汽車底盤系統(tǒng)(壽縣)有限公司”(暫定名)作為實施主體,注冊資本為人民幣6億元。該新能源汽車部件智慧工廠,主要生產(chǎn)輕量化底盤、一體化車身及內飾系統(tǒng)等新能源汽車關鍵產(chǎn)品。

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博奧鎂鋁二期項目正式投產(chǎn)

近期從重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司了解到,該公司的(二期)高性能鎂鋁合金材料及深加工項目(以下簡稱“博奧鎂鋁二期項目”)已正式投產(chǎn)。隨著二期項目的順利投產(chǎn),博奧鎂鋁已形成年產(chǎn)鎂合金原材料2萬噸、鎂合金粒子0.72萬噸的生產(chǎn)能力。與此同時,企業(yè)布局的4條鎂鋁合金壓鑄生產(chǎn)線并配套自動化后工序加工T6/T7熱處理、鈍化等生產(chǎn)設施,具備年產(chǎn)鎂鋁合金中大型汽車零部件90萬件(套)的生產(chǎn)能力,實現(xiàn)銷售收入2億元以上。

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欣旺達汽車電池增資49.2億元

證券時報e公司訊,欣旺達8月25日晚間公告,公司全資子公司惠州新能源及天津和諧等22家外部投資者擬以合計49.2億元向公司控股子公司欣旺達汽車電池增資,認購欣旺達汽車電池14.37億元的新增注冊資本,其中,惠州新能源以20億元向欣旺達汽車電池增資。本次增資完成后,惠州新能源持有欣旺達汽車電池的股權比例由56.64%變更為50%。

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貝斯特布局氫燃料電池汽車核心零部件

據(jù)界面新聞消息,貝斯特近期接受機構調研時表示,公司新能源汽車零部件業(yè)務增長強勁,該板塊銷售收入實現(xiàn)較大增長,其中氫燃料電池汽車零部件方面,公司早已布局氫燃料電池汽車核心零部件的研發(fā)、制造、銷售,產(chǎn)品包括:空壓機壓力回收和整流器、電機殼、軸承蓋以及功能部件等,公司已與眾多國內外優(yōu)質企業(yè)建立了深度合作,并且還在不斷開發(fā)該領域的核心客戶。

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廣汽集團擬設電池公司開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設

36氪獲悉,廣汽集團公告稱,董事會審議通過了《關于設立綠擎電池公司的議案》。同意設立電池公司開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設,項目總投資109億元。同意參股公司廣州巨灣技研有限公司電池生產(chǎn)基地項目的建設,量產(chǎn)極速充電動力電池的電芯、模組以及PACK系統(tǒng),項目總投資36.9億元。

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領益智造上半年新能源汽車業(yè)務成新增點

領益智造8月25日晚間發(fā)布2022年半年報,公司實現(xiàn)營業(yè)收入148.05億元,同比增長16.19%;歸母凈利潤4.81億元,同比增長21.42%。今年上半年,公司新能源汽車業(yè)務從轉型投入期過渡到規(guī)?;茝V階段,公司精密功能件、結構件及模組實現(xiàn)營收100.79億元,同比增長11.40%。今年6月公司與崇州市人民政府簽署《新能源結構件項目投資協(xié)議書》,重點布局華西地區(qū),計劃打造新能源電池鋁殼、蓋板、轉接片等結構件研發(fā)、生產(chǎn)基地。

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愛柯迪新能源競購馬鞍山工業(yè)地

中指云網(wǎng)訊,近日,愛柯迪(馬鞍山)新能源汽車零部件有限公司以底價1150萬元競得位于安徽省馬鞍山市博望區(qū)丹陽鎮(zhèn)的工業(yè)用地使用權,出讓的總用地面積為49501.82平方米,該地塊將用于實施新能源汽車三電系統(tǒng)零部件及汽車結構件智能制造項目。

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內蒙古錦聯(lián)鋁材20萬噸電解鋁建設項目公式

按照《國務院辦公廳關于營造良好市場環(huán)境促進有色金屬工業(yè)調結構促轉型增效益的指導意見》(國辦發(fā)〔2016〕42號)和《工業(yè)和信息化部關于電解鋁企業(yè)通過兼并重組等方式實施產(chǎn)能置換有關事項的通知》的相關要求,現(xiàn)將內蒙古錦聯(lián)鋁材有限公司20萬噸電解鋁建設項目產(chǎn)能置換方案予以公示,公示期自發(fā)布之日起10個工作日。

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日本初創(chuàng)企業(yè)將生產(chǎn)提升電動汽車續(xù)航零部件

據(jù)外媒報道,一家誕生于京都大學的日本初創(chuàng)企業(yè)計劃生產(chǎn)一種可以提升電動汽車節(jié)能性能的半導體元件,與使用現(xiàn)有產(chǎn)品的汽車相比,該元件能夠讓電動汽車的續(xù)航里程增加約10%。

 
 
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