通用汽車2022年營業(yè)利潤創(chuàng)新高
近日，通用汽車公司發(fā)布2022年全年財報。財報顯示，公司全年凈收入達1567億美元，凈利潤達99億美元，調(diào)整后息稅前利潤創(chuàng)歷史新高，達145億美元。預(yù)計今年的銷量將同比增長5%至10%。
比亞迪正式進軍日本
1月31日，比亞迪正式在日本市場銷售電動汽車，共有三款車型投入日本市場。隨今日開始銷售的ATTO 3，日本用戶可在日本20家比亞迪經(jīng)銷店的開業(yè)準備室內(nèi)了解車輛信息并試駕。2月份，比亞迪日本公司還將在日本全國陸續(xù)新開12家經(jīng)銷店。
傳寧德時代考慮赴瑞士上市
據(jù)IFR報道，知情人士透露，中國電池制造商寧德時代正考慮在瑞士發(fā)行全球存托憑證，可能募集50億至60億美元的資金。知情人士表示，寧德時代已經(jīng)就發(fā)行GDR和上市事宜在內(nèi)部進行了討論，最早可能在今年進行。寧德時代方面對此事回復“不予置評”。
斯柯達2022年全球產(chǎn)量近78萬輛
1月31日，斯柯達中國官微消息，大眾汽車旗下斯柯達2022年全球汽車產(chǎn)量近78萬輛。去年斯柯達車型在中國的產(chǎn)量約4.2萬輛，分別產(chǎn)自上汽大眾長沙工廠（柯迪亞克和柯迪亞克GT）、南京工廠（柯米克、柯米克GT和速派）、寧波工廠（明銳、明銳Pro和柯珞克）和儀征工廠（昕銳）。
一汽解放預(yù)計去年凈利潤超3.20億元
一汽解放發(fā)布2022年業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計去年凈利潤為3.20億元至4.10億元；凈利潤同比變動-91.79%至-89.49%。報告期內(nèi)預(yù)計非經(jīng)常性損益對歸屬于上市公司股東的凈利潤影響金額約20億元，主要系報告期內(nèi)公司政府土地收儲及收到的政府補助等所致。
吉利旗下路特斯將借殼上市
1月31日，中國浙江吉利控股集團旗下豪華電動車制造商路特斯科技同意與特殊目的收購公司L Catterton Asia Acquisition Corp.合并上市。完成合并后，新公司將保留路特斯科技作為公司名稱，并將在美國納斯達克上市，股票代碼為“LOT”。此次合并后，路特斯科技的估值約為54億美元。
襄陽首個新能源乘用車整車項目開工
1月31日，襄陽市107個億元以上先進制造業(yè)項目集中開工，其中，總投資106.7億元的東風新能源乘用車整車及零部件配套項目，將實現(xiàn)襄陽新能源乘用車"零"的突破。據(jù)介紹，東風公司新能源整車及零部件配套項目首款導入自主研發(fā)S31平臺車型，將在2023年11月底完成試產(chǎn)，12月實現(xiàn)量產(chǎn)。
滁州新能源汽車零部件生產(chǎn)項目開工
滁州日報，滁州經(jīng)開區(qū)舉行全市招商引資重大項目集中開工暨滁州新能源汽車零部件生產(chǎn)基地項目開工儀式。集中開工項目11個、總投資138億元，項目類型涵蓋了新能源汽車零部件、光伏新材料等領(lǐng)域。
Stellantis專注乙醇混合動力汽車
Stellantis公司南美地區(qū)負責人Antonio Filosa在1月31日表示，該公司預(yù)計今年年底前將獲得在巴西開發(fā)乙醇混合動力汽車所需的技術(shù)。
歐7排放法規(guī)或致汽車廠關(guān)閉
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會新任主席Luca de Meo警告稱，擬議中的歐7排放法規(guī)可能會迫使汽車制造商關(guān)閉在歐洲的工廠。
