特斯拉超級工廠項(xiàng)目正式落戶滬
4月9日，特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目簽約儀式在上海舉行。中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會與特斯拉簽約。據(jù)了解，特斯拉儲能超級工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池Megapack，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達(dá)1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。
奇瑞發(fā)布首個獨(dú)立新能源電動品牌
4月7日，奇瑞汽車在北京水立方舉辦的新能源之夜上，發(fā)布了發(fā)布了奇瑞在新能源布局方面的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來奇瑞汽車各品牌將全面新能源化。會上，奇瑞發(fā)布首個獨(dú)立新能源電動品牌iCAR，提供系統(tǒng)場景智能解決方案。從品牌定位來看，iCAR品牌未來將主要與極氪競爭。
廣汽本田正式開啟整車出口業(yè)務(wù)
廣汽本田日前宣布，從今年開始，其將正式開啟整車出口業(yè)務(wù)。由廣汽本田增城工廠生產(chǎn)的奧德賽將于2023年下半年正式出口日本，并在日本市場銷售。這是本田品牌首次從中國進(jìn)口新車到日本市場銷售。今后，廣汽本田也將推進(jìn)面向其他國家的出口業(yè)務(wù)。
紅旗混動平臺正式發(fā)布
“遇見旗技——紅旗新能源技術(shù)發(fā)布會”日前在長春一汽NBD旗境空間舉行，紅旗“旗幟”超級架構(gòu)下第三大平臺——紅旗混動平臺HMP正式發(fā)布。一汽集團(tuán)總經(jīng)理邱現(xiàn)東表示，今年下半年，即將有2款搭載HMP平臺的整車產(chǎn)品量產(chǎn)。
橙仕汽車與馭勢科技達(dá)成戰(zhàn)略合作
近期，馭勢科技與橙仕汽車宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，馭勢科技將依托自身多場景、高級別的自動駕駛算法優(yōu)勢，加上橙仕汽車多年快遞新能源物流車整車研發(fā)量產(chǎn)優(yōu)勢，聯(lián)合打造快遞末端配送市場超高性價比的無人配送車整體解決方案，雙方計劃將“封閉場景+公開道路快遞無人配送車”年內(nèi)在北京、上海、濟(jì)南等地率先商業(yè)化落地。
傳馬斯克已啟程來華
知情人士透露，馬斯克已從4月8日開始訪問中國，可能會在特斯拉上海工廠停留。知情人士表示，預(yù)計馬斯克此行的行程將包括與上海地方政府的會面。
韓國外長走訪現(xiàn)代汽車印度工廠
據(jù)韓國外交部4月9日消息，韓國外交部長官樸振訪問印度期間走訪了現(xiàn)代汽車欽奈工廠。樸振表示，韓國政府將積極支援企業(yè)當(dāng)?shù)亟?jīng)營活動。樸振強(qiáng)調(diào)，在“經(jīng)濟(jì)安全”時代，韓國應(yīng)與印度加強(qiáng)供應(yīng)鏈和科學(xué)技術(shù)合作。
富士康欲投8億美元新建電動車廠
4月9日，富士康表示，計劃在未來三年投資250億新臺幣（8.2億美元）在中國臺灣南部新建制造設(shè)施，以生產(chǎn)電動巴士和電動車電池，進(jìn)一步支撐其電動汽車雄心。
豐田將在26年前推出10款新電動車
豐田高管日前表示，豐田汽車將推出10款新的電池動力車型，目標(biāo)是到2026年每年銷售150萬輛電動汽車，以在長期被競爭對手趕超的市場實(shí)現(xiàn)大幅增長。
大眾欲將其美國電動車市場份額擴(kuò)大一倍
大眾汽車集團(tuán)相信，拜登總統(tǒng)頒布的《通貨膨脹削減法案》所實(shí)施的電動汽車激勵措施將幫助該公司將其美國市場份額擴(kuò)大一倍多。當(dāng)前，大眾在美國電動車市場占據(jù)4%的份額，該公司計劃到2030年在美國銷售25款純電動車，所有這些車型都將符合美國提供的最高7500美元的稅收抵免，從而將其市場份額提升至10%。
