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【汽車熱點】乘聯(lián)會預(yù)估 2023 年國內(nèi)新能源乘用車銷量 850 萬輛;理想汽車發(fā)布“雙能戰(zhàn)略”;哪吒汽車將在泰國投產(chǎn)哪吒V

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-05-08
核心提示:o汽車熱點資訊 #NEWS乘聯(lián)會:預(yù)估 2023 年國內(nèi)新能源乘用車銷量 850 萬輛5 月 7 日,乘聯(lián)會預(yù)估 4 月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量 6
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乘聯(lián)會:預(yù)估 2023 年國內(nèi)新能源

乘用車銷量 850 萬輛

5 月 7 日,乘聯(lián)會預(yù)估 4 月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量 60 萬輛,環(huán)比基本持平,同比增 114%。預(yù)計 1-4 月全國乘用車廠商新能源批發(fā) 210 萬,同比增長 43%。乘聯(lián)會預(yù)測,2023 年國內(nèi)狹義乘用車銷量為 2350 萬輛,新能源乘用車銷量為 850 萬輛,年度新能源車滲透率有望達到 36%。

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理想汽車發(fā)布“雙能戰(zhàn)略”

理想汽車官方獲悉,理想汽車在2023上海車展上發(fā)布了“雙能戰(zhàn)略”, 在“智能”和“電能”兩個方向上全面發(fā)力。智能方面,理想汽車打造全新的“智能駕駛”和“智能空間”的技術(shù)平臺。電能方面,未來3年內(nèi),理想汽車的4C超充將達到480kW最大輸出功率。

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哪吒汽車將在泰國投產(chǎn)哪吒V

泰國官員透露,中國合眾新能源汽車公司將在泰國為東南亞市場生產(chǎn)電動汽車。本周,合眾新能源與泰國汽車組裝公司Bangchan General Assembly簽署了一項協(xié)議,預(yù)計將于2024年開始在該國生產(chǎn)哪吒 V 車型。

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沃爾沃首發(fā)后驅(qū)電機布局車型

沃爾沃近期發(fā)布了 2023 款 C40 車型,外觀沒有明顯變化的情況下對動力總成方面進行了大改動。新 C40 也成為了沃爾沃?jǐn)?shù)十年來首款后驅(qū)車。

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極氪正式發(fā)布歐洲戰(zhàn)略

極氪汽車在2023上海車展上正式發(fā)布歐洲戰(zhàn)略:在歐洲,為歐洲,將以卓越的產(chǎn)品、直營模式、一站式服務(wù)三大商業(yè)支柱開拓歐洲市場,力爭2030年成為歐洲電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)品牌。

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蘑菇車聯(lián)完成5.8億元C2輪融資

吉利集團旗下領(lǐng)克汽車宣布,受惠于電池原材料采購成本下降,現(xiàn)對旗下新能源產(chǎn)品官方指導(dǎo)價進行下調(diào),最高下調(diào)8000元。據(jù)了解,此次價格調(diào)整涉及的領(lǐng)克新能源產(chǎn)品包括領(lǐng)克01新能源、領(lǐng)克05新能源、領(lǐng)克06新能源、領(lǐng)克09新能源。價格調(diào)整于2023年5月1日0時起生效。

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領(lǐng)克汽車宣布下調(diào)新能源汽車價

天眼查App顯示,理想汽車關(guān)聯(lián)公司北京車和家信息技術(shù)有限公司申請注冊“MindGPT”商標(biāo),國際分類為運輸工具、網(wǎng)站服務(wù),當(dāng)前商標(biāo)進度均為申請中。

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一汽解放百輛牽引車首次出口海外

5月7日消息,一汽解放的數(shù)百輛解放J7牽引車在口岸集結(jié),準(zhǔn)備交付于海外用戶手中。“數(shù)百輛解放J7牽引車的出海,標(biāo)志著解放自主高端重卡已贏得海外市場的認(rèn)可,標(biāo)志著一汽解放正在加速駛向‘世界一流’新征程。”該公司表示。

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LG新能源與豐田談判在美電池供應(yīng)

5月7日消息,在與本田合資的電池工廠動工近兩個月之后,LG新能源也在與另一家日系廠商豐田就在美國供應(yīng)電池一事進行談判。消息人士透露,LG新能源與豐田汽車若也在美國合資建廠,兩家公司或?qū)⑼顿Y3萬億韓元(約合人民幣157億元),建設(shè)一座年產(chǎn)能20GWh的電池工廠。

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福特重開F-150 Lightning訂單

據(jù)外媒報道,福特對外宣布,將在本周重新開放其備受歡迎的F-150 Lightning皮卡的訂單,這是該公司將F-150 Lightning年產(chǎn)量擴大到15萬輛的計劃的一部分。

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奔馳在美召回3823輛汽車

美國國家公路交通安全管理局日前披露,奔馳正在召回部分2023年款EQE 350、S580e,2022-2023年款EQS 450、EQS 580,2022年款A(yù)MG EQS 53和EQS 450+車型,共計3823輛。召回原因是高壓電池監(jiān)測系統(tǒng)軟件可能不會提醒駕駛員電池故障,從而增加碰撞、受傷或起火風(fēng)險。

 

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