多利科技在現(xiàn)有沖壓、焊接業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)一體化壓鑄業(yè)務(wù)。目前已在鹽城多利（江蘇）、安徽達(dá)亞布局四條一體化壓鑄生產(chǎn)線。其中鹽城多利 6100 噸一體化壓鑄生產(chǎn)線已投入使用，并實現(xiàn)對客戶產(chǎn)品的量產(chǎn)銷售。
今年公司上市后，采取緊貼汽車產(chǎn)業(yè)集群建立生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略，先后在上海安亭、江蘇昆山、安徽滁州、山東煙臺、浙江寧波、湖南長沙、江蘇常州、上海臨港、江蘇鹽城、安徽六安和浙江金華進(jìn)行配套布點。上半年，公司的沖壓和一體化壓鑄零部件產(chǎn)品營業(yè)收入15.94億元，同比增長23.63%。
合力模具：一體化壓鑄為熱門輕量化工藝，開拓一體化壓鑄模具業(yè)務(wù)
合力模具的模具業(yè)務(wù)板塊上半年積極開拓大型一體化壓鑄模具業(yè)務(wù)，致力成為萬噸級模具制造的行業(yè)標(biāo)桿。公司已建成模塊自動化加工線、電極自動化加工單元，打造數(shù)字化工廠，配置1000噸合模機(jī)。另外，鋁合金業(yè)務(wù)板塊充分利用公司模具開發(fā)及鋁合金材料研發(fā)優(yōu)勢，積極拓展新能源汽車、軌道交通、船舶、5G通信、新能源、機(jī)器人等方向有技術(shù)難度的項目。公司表示，一體化壓鑄通過大噸位壓鑄機(jī)，將多個單獨、分散的鋁合金零部件高度集成，再一次成型壓鑄為 1-2個大型鋁鑄件。一體化壓鑄是當(dāng)前最為熱門的輕量化工藝，多家車企和零部件廠商都在研發(fā)與試驗中。
合力模具主要從事汽車用鑄造模具、壓鑄模具、熱沖壓模具、鋁合金部品和汽車制動系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售。公司始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展的推動力，以大型一體化精密壓鑄模具、熱沖壓模具和高端鋁合金部品為發(fā)展方向。
