業(yè)績(jī)預(yù)告表示2023年公司仍處于從傳統(tǒng)汽車零部件向新能源汽車零部件、從中小型零部件向中大型零部件的轉(zhuǎn)型期，同時(shí)業(yè)務(wù)加速向整車廠滲透。其中安徽馬鞍山生產(chǎn)基地產(chǎn)能逐步釋放，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5.37億元；歐洲匈牙利生產(chǎn)基地已有部分產(chǎn)品樣品處于客戶驗(yàn)證階段，暫未貢獻(xiàn)收入。
受轉(zhuǎn)型期固定成本及研發(fā)費(fèi)用大幅增長(zhǎng)影響，公司預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)為虧損。針對(duì)該情況，公司積極實(shí)施降本增效措施，如退租部分外租車間并整合相應(yīng)產(chǎn)線至現(xiàn)有生產(chǎn)基地、聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目的效率提升及良率改善、清理部分低附加值項(xiàng)目、加強(qiáng)日常經(jīng)營(yíng)費(fèi)用管控等，以上措施取得一定成效，公司毛利率自2023年第三季度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，第四季度進(jìn)一步提升。
另外，泉峰汽車在設(shè)備、模具、材料端同步布局，在技術(shù)、資金的壁壘下，有望充分抓住壓鑄件市場(chǎng)機(jī)遇，迎來(lái)更大發(fā)展空間。公司還表示，2024年度，將繼續(xù)聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品量產(chǎn)及降本增效，著力提升盈利能力。
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