華萊茵金屬贏得電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域新客戶：為新款電動(dòng)車(chē)型配套供應(yīng)底盤(pán)部件
作為科技集團(tuán)萊茵金屬在華的合資公司，華域皮爾博格有色零部件 （上海）有限公司（KPSNC）獲得了一份總金額約為 4,200 萬(wàn)歐元的新訂單。訂單客戶是造車(chē)新勢(shì)力之一，公司將為其全新電動(dòng) SUV 車(chē)型提 供底盤(pán)部件。
該訂單于 2022 年 4 月中旬獲得，首批產(chǎn)品已經(jīng)定于 10 月交付。訂單產(chǎn)品是采用低壓鑄造工 藝制造的底盤(pán)部件，將安裝在新款電動(dòng) SUV 上。將以散件和部分組裝 兩種形式進(jìn)行交付，將于 2024 年 1 月開(kāi)始量產(chǎn)，周期為八年。根據(jù)“本地優(yōu)先”的原 則，后續(xù)生產(chǎn)將在 KPSNC 位于中國(guó)安徽省廣德市的工廠進(jìn)行。
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永茂泰獲15家機(jī)構(gòu)調(diào)研：公司將積極布局原生鋁合金生產(chǎn)基地
6月30日永茂泰發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司于2022年6月29日接受15家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為其他、基金公司、證券公司、陽(yáng)光私募機(jī)構(gòu)。
公司表示將積極布局原生鋁合金生產(chǎn)基地，與上海交大輕合金精密成型國(guó)家工程研究中心、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)等合作，重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)免熱處理鋁合金材料用于一體化超大型壓鑄件（新能源汽車(chē)車(chē)身、底盤(pán)等），并緊跟大眾MEB和通用BEV3新能源車(chē)型平臺(tái)，此外，還拓展了博格華納、華域麥格納、華域皮爾博格泵業(yè)、聯(lián)合電子、伊控動(dòng)力（上汽乘用車(chē)）、華域三電、大陸自動(dòng)系統(tǒng)、捷氫（氫能源）、大眾安徽、匯眾等客戶，并正在積極開(kāi)拓其他新能源汽車(chē)企業(yè)。
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圣龍股份：守基業(yè)拓新品強(qiáng)轉(zhuǎn)型,新能源業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長(zhǎng)
日前，圣龍股份副董事長(zhǎng)，常務(wù)副總經(jīng)理羅立成接受上海證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的很多同行一樣，圣龍股份正在全力彌補(bǔ)3—5月的損失現(xiàn)在是兩班倒，生產(chǎn)線24小時(shí)，下半年肯定比上半年好很多，大概率有可能回來(lái)。
“必須擁抱新能源。”羅力成表示，行業(yè)變革已然到來(lái)，公司已確立了全面向新能源汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展的戰(zhàn)略，在鞏固傳統(tǒng)車(chē)業(yè)務(wù)的同時(shí)，大力發(fā)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。“新能源產(chǎn)品目前占比還不是很大，但正以倍數(shù)增長(zhǎng)，快速上升。”
針對(duì)新能源汽車(chē)的需求，圣龍推出了電子油泵，電子水泵，電控可變排量油泵等多款產(chǎn)品客戶端方面，通用第三代純電動(dòng)平臺(tái)Ultium platform的BEV3油泵項(xiàng)目已進(jìn)入批量生產(chǎn)，將搭載在凱迪拉克首款中大型純電動(dòng)SUV Lyriq上重慶青山工業(yè)指定盛龍為金康項(xiàng)目電子油泵供應(yīng)商同時(shí)，圣龍還獲得了吉利DHT混合動(dòng)力變速器電子油泵項(xiàng)目定點(diǎn)，蔚來(lái)汽車(chē)電子油泵開(kāi)發(fā)，博格華納電子油泵開(kāi)發(fā)，魏銳動(dòng)力電子油泵樣品等。
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中止審核情形消除，敏實(shí)集團(tuán)科創(chuàng)板IPO恢復(fù)審核
資本邦了解到，敏實(shí)集團(tuán)有限公司(下稱“敏實(shí)集團(tuán)”)科創(chuàng)板IPO恢復(fù)審核。
敏實(shí)集團(tuán)是全球知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商，基于高性能鋁材、高彈性TPV、改性塑料等新材料以及表面處理技術(shù)，形成了各類外飾件和車(chē)身結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品體系，并發(fā)展出鋁動(dòng)力電池盒、智能前臉等電動(dòng)化、智能化新型產(chǎn)品線。
敏實(shí)集團(tuán)本次擬募資用于汽車(chē)新材料數(shù)字化工廠生產(chǎn)建設(shè)、新能源汽車(chē)電池盒生產(chǎn)建設(shè)、前瞻技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)、產(chǎn)業(yè)并購(gòu)及整合、補(bǔ)充流動(dòng)資金及一般企業(yè)用途。
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寧波方正：擬15億元投建鋰電池精密結(jié)構(gòu)件及智能裝備項(xiàng)目
7月4日，資本邦了解到，寧波方正擬與安徽巢湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽署《安徽巢湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與寧波方正汽車(chē)模具股份有限公司關(guān)于鋰電池精密結(jié)構(gòu)件及智能裝備項(xiàng)目的投資合作協(xié)議》，計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件及智能裝備項(xiàng)目。項(xiàng)目整體達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約30億元，財(cái)政貢獻(xiàn)約1.2億元。
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興瑞科技新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地在寧波慈溪奠基
7月3日，興瑞科技官方微信公眾號(hào)顯示，公司新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地在寧波慈溪市高新區(qū)正式奠基。慈溪市副市長(zhǎng)周高及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、客戶代表、董監(jiān)高等嘉賓和合作伙伴出席了此次奠基儀式。據(jù)規(guī)劃，興瑞科技在慈溪市高新區(qū)投資建設(shè)的項(xiàng)目一期 “新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地”總投資6.62億元，占地面積56021平方米，總建筑面積143541平方米，預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)。
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國(guó)軒高科出海“歐洲造”！
中工汽車(chē)網(wǎng)消息，近日，國(guó)軒高科在德國(guó)哥廷根基地舉行了第五屆新能源經(jīng)濟(jì)論壇暨國(guó)軒德國(guó)揭牌儀式。哥廷根基地規(guī)劃產(chǎn)能為 20GWh，正式開(kāi)啟國(guó)軒電池“歐洲造”步伐。
根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目分棕地工廠和綠地工廠兩期建設(shè)，其中第一期棕地工廠已啟動(dòng)改造，預(yù)計(jì)今年年底前先期啟動(dòng)5GWh投產(chǎn)。棕地工廠和綠地工廠將在2025年全部投產(chǎn)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20GWh的產(chǎn)能目標(biāo)。國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示，哥廷根工廠將逐步從過(guò)去的生產(chǎn)汽車(chē)零部件，轉(zhuǎn)變成制造電池應(yīng)用產(chǎn)品。
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三星SDI正在建設(shè)特斯拉4680電池試生產(chǎn)線
據(jù)外媒報(bào)道，三星SDI為了生產(chǎn)特斯拉專用的4680電池，正在建設(shè)新的試點(diǎn)生產(chǎn)線。這將是第三家試圖獲得向特斯拉批量提供4680電池合同的制造商。4680電池是直徑46毫米、長(zhǎng)度80毫米的圓柱形電池，消息人士透露，三星SDI計(jì)劃在年內(nèi)測(cè)試該技術(shù)。另外，據(jù)稱該公司也計(jì)劃為寶馬測(cè)試生產(chǎn)一款類似但稍短的電池。
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愛(ài)信集團(tuán)將座椅骨架結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到豐田紡織
豐田紡織、愛(ài)信和白木工業(yè)3家公司已達(dá)成協(xié)議，白木工業(yè)名古屋工廠將轉(zhuǎn)讓給豐田紡織并進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)移。名古屋工廠是愛(ài)信集團(tuán)旗下白木工業(yè)在日本國(guó)內(nèi)從事座椅骨架零部件制造的主要工廠。在此次生產(chǎn)轉(zhuǎn)移中，白木工業(yè)將拆分名古屋工廠并成立新公司，拆分后的公司將作為豐田紡織的子公司運(yùn)營(yíng)。新公司名為豐田紡織廣瀨株式會(huì)社，豐田紡織將于2023年4月1日完成股份收購(gòu)。預(yù)計(jì)收購(gòu)之時(shí)有900名員工，生產(chǎn)躺椅、座椅滑軌等。在座椅骨架結(jié)構(gòu)件的商業(yè)權(quán)方面，豐用紡織將獲得鈴木、大發(fā)、馬自達(dá)的產(chǎn)品權(quán)。豐田紡織正就獲得五十鈴、斯巴魯、日產(chǎn)、日野、本田、三菱的產(chǎn)品權(quán)開(kāi)展協(xié)商。
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中信證券：一體壓鑄技術(shù)加速滲透 2030年行業(yè)空間超2400億
中信證券發(fā)布研報(bào)表示，特斯拉（TSLA.US）一體鑄造技術(shù)應(yīng)用加速，Model Y應(yīng)用之后Cybertruck有望跟進(jìn)。國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力以及海外大眾、沃爾沃和奔馳等外資品牌紛紛跟進(jìn)這一技術(shù)趨勢(shì)，一體鑄造已是大勢(shì)所趨。根據(jù)測(cè)算，2030年全球范圍內(nèi)一體鑄造的滲透率有望達(dá)到30%，保守估計(jì)單車(chē)配套價(jià)值量有望達(dá)到10000元，一體壓鑄行業(yè)空間在2400億元以上，10年CAGR為80%。從產(chǎn)業(yè)鏈看，在零部件、設(shè)備和材料環(huán)節(jié)自主供應(yīng)商均進(jìn)展較快，量產(chǎn)速度全球領(lǐng)先。隨著一體壓鑄技術(shù)加速滲透，將帶動(dòng)相關(guān)汽車(chē)零部件企業(yè)快速發(fā)展，同時(shí)也將開(kāi)啟壓鑄機(jī)規(guī)格大型化趨勢(shì)，為設(shè)備端企業(yè)打開(kāi)新的空間。
